La microtarjeta dual ha obtenido la certificación de cuantificación de la huella de carbono. La matriz integral de vehículos pesados y ligeros de Foton Motor Corporation lidera la transformación hacia una economía baja en carbono en el sector logístico.
En el contexto de la profundización de la implementación del objetivo de "neutralidad de carbono" y la transformación acelerada de la estructura energética, la transformación ecológica en el sector del transporte se ha convertido en un campo de batalla crucial para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones. Como gran emisor de emisiones de carbono en el sector del transporte, la eficacia de la transformación de los vehículos comerciales hacia unas bajas emisiones de carbono afecta directamente el ritmo de implementación de la estrategia general.
Recientemente, Foton Motor ha recibido una nueva noticia positiva. La Plataforma de Publicidad de Carbono de la Cadena de la Industria Automotriz de China (CPP) anunció oficialmente la lista de las últimas etiquetas de cuantificación de la huella de carbono. El minicamión eléctrico Xiangling V5 y el minicamión de gasolina Xiangling Q de Foton Motor figuraron en la lista. Este logro no solo constituye una importante confirmación de la tecnología baja en carbono en el subsegmento de microcamiones para Foton Motor, sino que también indica que ha cubierto completamente las etiquetas de cuantificación de la huella de carbono para todo tipo de vehículos comerciales, incluyendo camiones pesados, camiones ligeros y microcamiones, logrando una cobertura integral. Esto infunde una gran confianza en el desarrollo sostenible de la industria.
Microtarjetas duales para colocación, con cobertura completa de etiquetas de huella de carbono menor.
Como la plataforma de visualización pública más prestigiosa en el ámbito de la cuantificación de la huella de carbono de vehículos comerciales en China, el sistema de certificación de la plataforma CPP se centra en las emisiones de carbono a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo. Se centra principalmente en la eficiencia de las emisiones durante la fase de uso. Entre ellos, el indicador "emisiones de carbono por tonelada-kilómetro (gCO₂e/tkm)" es un parámetro clave para medir con precisión la intensidad de las emisiones de carbono durante el transporte de vehículos comerciales, lo que refleja directamente el rendimiento ambiental y el valor económico de los vehículos en funcionamiento real.
Esta vez, los dos microcamiones de Foton Motor incluidos en la lista demostraron la solidez técnica y los logros en reducción de emisiones de Foton Motor en diferentes líneas de producción. Entre ellos, el microcamión de gasolina Xiangling Q, como modelo principal para escenarios de logística de distribución urbana, tiene un peso en vacío de 1445 kg y un consumo combinado de combustible de 7,4 litros cada 100 kilómetros, con una huella de carbono correspondiente de 147,85 gCO₂e/tkm por unidad de producto; mientras que el otro modelo eléctrico, el Xiangling V5, mostró las ventajas de reducción de emisiones de la nueva tecnología energética, con un peso en vacío de 2200 kg y un consumo eléctrico de 18 kWh cada 100 kilómetros en condiciones de trabajo combinadas, con una huella de carbono unitaria tan baja como 109,22 gCO₂e/tkm.
De hecho, además de los dos modelos de microcamiones anunciados públicamente, ya en noviembre de 2024, cuatro modelos de camiones, entre ellos el Foton Emonca S1 y el Emonca Zhiblue ES1, habían superado la revisión de la plataforma CPP. Posteriormente, en marzo de 2025, los camiones pesados Oumaangyelang 5 y Oumaangxingyi 2 también obtuvieron la certificación de huella de carbono. Actualmente, con una cobertura completa de microcamiones, camiones ligeros y camiones pesados, Foton Automobile ha consolidado la cartera de vehículos comerciales de bajas emisiones de carbono más completa de China.
Profundizando la nueva estrategia energética para potenciar la transformación baja en carbono de la industria logística
El avance integral de Futong Automobile en materia de bajas emisiones de carbono no es un accidente, sino que es el resultado de dos décadas de exploración exhaustiva y un trabajo meticuloso en el campo de las nuevas energías, así como de una planificación estratégica clara y firme.
Se sabe que ya en 2003, cuando los vehículos comerciales de nueva energía aún se encontraban en fase conceptual, Foton Motors ya había iniciado trabajos relevantes de investigación y desarrollo, convirtiéndose en una de las primeras empresas de China en diseñar el desarrollo de vehículos comerciales de nueva energía. A lo largo de más de dos décadas de acumulación e iteración tecnológica, Foton Motors siempre ha considerado la estrategia de nueva energía como una estrategia importante para su desarrollo. En respuesta a los objetivos nacionales de "carbono dual", ha planificado claramente alcanzar el pico de carbono de la empresa en 2028, promover el objetivo de neutralidad de carbono de sus principales plantas de producción para 2035 y completar la transformación de toda la cadena de valor hacia la neutralidad de carbono para 2050, trazando así una clara hoja de ruta verde para su desarrollo.
Al entrar en 2025, la electrificación de los vehículos comerciales ha pasado de ser impulsada por políticas a ser impulsada por la tecnología y factores económicos. Gracias a la implementación temprana de una estrategia firme de bajas emisiones de carbono y a la profunda acumulación tecnológica, Foton Motor ya ha establecido un diseño técnico integral que abarca tecnologías eléctricas puras, de combustible de hidrógeno e híbridas. Ha desarrollado más de 900 nuevos productos energéticos, que cubren varios escenarios de aplicación de vehículos comerciales, como logística urbana, transporte de larga distancia y operaciones de ingeniería. En términos de ventas, de enero a octubre de este año, Foton Motor ha vendido un total de 65.500 camiones de nueva energía, un aumento interanual del 130%. La proporción de nuevos productos energéticos en las ventas totales de Foton Motor también ha superado el 15%, convirtiéndose en el principal motor de crecimiento de su negocio en general.
Desde la perspectiva del desarrollo industrial, a medida que avanza la construcción del mercado nacional de carbono, las tecnologías verdes y bajas en carbono se han convertido en una limitación irreversible para el desarrollo de la industria logística. Bajo esta tendencia, la huella de carbono de los vehículos se convertirá gradualmente en un indicador clave para la evaluación de licitaciones y el acceso al mercado. Los vehículos bajos en carbono y las soluciones integradas se convertirán en el valor operativo fundamental de las empresas logísticas.
De esto se desprende que Foton Motors fue la primera empresa en introducir un modelo de vehículo con bajas emisiones de carbono certificado oficialmente. Esto responde a la perfección a las necesidades de la transformación del sector. No solo ayuda a las empresas de logística a adaptarse rápidamente a los requisitos de las políticas del mercado de carbono y a evitar riesgos de incumplimiento, como multas excesivas por emisiones y la compra de cuotas de carbono; sino que, además, en el contexto de la internalización gradual de los costes del carbono, puede aprovechar la ventaja de las bajas emisiones para reducir los costes operativos totales del ciclo de vida. Esta posición de liderazgo puede ayudar a las empresas de logística a tomar la iniciativa en la competencia ecológica y lograr una transición hacia unas emisiones bajas de carbono lo antes posible.
