Camión mezclador de concreto de tres ejes Foton LOXA L9 para transporte de cemento en construcción

LOXA CON EFICIENCIA, CONSTRUYENDO EL FUTURO

Serie de Camiones Mezcladores Foton LOXA L9 – Revolucionando la Maquinaria de Construcción

Portafolio de Productos Premium: • Grúas Camión: capacidad de elevación de 20t-50t • Bombas de Concreto: alcance de 27m-56m • Camiones Mezcladores: capacidad de 6m³-12m³ Fabricados en nuestra planta LOXA con tecnología alemana, con capacidad de producción anual de 16,000 unidades

Tecnología de Mezcla de Vanguardia:

• El sistema de mezcla avanzado garantiza una consistencia superior del concreto (tasa residual ≤0.8%)

• El diseño optimizado de palas helicoidales logarítmicas/cilíndricas evita la segregación de materiales

• La configuración mejorada de palas ofrece:

• Capacidad de carga de +1m³ en pendientes pronunciadas

• 10% mayor eficiencia de utilización del volumen

Excelencia en Ingeniería Global: Como solución de construcción de nueva generación de Foton, la serie L9 combina: ✓ Escala de fabricación china ✓ Ingeniería de precisión alemana ✓ Innovación estadounidense

Componentes de Clase Mundial: Sistema de fabricación integrado europeo/americano que incluye: • Motores Cummins • Sistemas hidráulicos Rexroth • Sistemas de frenos Wabco/Knorr • Componentes premium Valeo/SACHS/Donaldson

Rendimiento Inigualable: Diseñado para ofrecer: ✓ Fiabilidad suprema ✓ Eficiencia operativa ✓ Ahorro energético ✓ Seguridad avanzada ✓ Confort del conductor

La serie LOXA L9 representa el compromiso de Foton de redefinir los estándares de maquinaria de construcción mediante la integración tecnológica global y la ingeniería de precisión.

●Integración de Diseño

●Integración de Fabricación

●Integración de Servicio

●SUPER FIABLE

Alta tasa de asistencia.
La tasa de asistencia anual es de hasta el 90%.

●SUPER EFICIENTE

Mayor eficiencia laboral que resulta en un ahorro de 50h/a.

●SUPER AHORRO DE ENERGÍA

Ahorro total de combustible de hasta un 12% o $3480/a

●SUPER RENDIMIENTO

Seguridad personal garantizada. Ganancias garantizadas.

●SUPER SEGURO

Conducción saludable. Evitación de fatiga.

1/Desarrollo Integrado de Tecnologías de la UE y EE. UU.
LOXA integró equipos globales de I+D (China, EE. UU. y Alemania) para el desarrollo del producto. Su tecnología de potencia provino de Cummins, su tecnología de chasis de Daimler y su tecnología de hormigonera del Instituto de Investigación LOXA en Alemania. El vehículo se basa en un diseño integrado y tiene una calidad fiable.

2/Fabricación Integrada Basada en Tecnologías de la UE y EE. UU.

Esta es una fábrica digital que fabrica motores, chasis y hormigoneras. Los productos de alta calidad provinieron de tecnologías avanzadas de China, EE. UU. y Alemania. La calidad integrada garantiza una fabricación fiable.

Se adopta el sistema de gestión de fabricación de Daimler. En el lugar hay expertos alemanes que brindan asesoramiento. Cada vehículo debe pasar por 36 procesos de inspección antes de salir de fábrica. Estos incluyen tres procesos de validación en el desarrollo del producto, tres procesos de verificación en el suministro de materiales, 27 procesos de verificación en la producción y tres procesos de verificación en la venta, con el objetivo de garantizar una buena calidad del producto.

3/Cadena de suministro global dorada que proporciona materiales resistentes al desgaste de alta resistencia
El 70% de los conjuntos y piezas clave del sistema de bombeo a bordo son de marcas internacionales, como la caja de transferencia Stiebel, la bomba y válvulas hidráulicas Rexroth, los controladores y pantallas IFM, y el control remoto HBC.

4/Cuerpo del tanque y álabes de alta resistencia
El tambor mezclador está fabricado completamente de acero de alta resistencia. El cuerpo del tanque y las paletas están hechos del material resistente al desgaste de alta resistencia 520JJ. El cuerpo del tanque tiene buena calidad de soldadura, con una vida útil de tres o cuatro años o de 50,000 a 60,000 metros cúbicos de hormigón.

5/Estructura de soporte muy robusta
La estructura de soporte está hecha de acero de aleación de alta resistencia B610L y prensada en una sola pieza. Su ancho es de hasta 879 mm o 856 mm. Sus largueros laterales de tres capas con mejor capacidad de carga están patentados.