Fotos de Aumark, TX 3511
Marca: Foton AUMARK TX
Potencia y rendimiento: motor de 2,8 L a 103 PS/225 NM de torsión/35 % de capacidad de ascenso
Seguridad: Freno delantero hidráulico/ Freno auxiliar de escape
Comodidad: Dirección asistida ajustable/calefacción
Conveniencia: Radio AM/FM incorporada y AUX/Capacidad del tanque de 80L
Foton Aumark TX 3511 es ideal para organizaciones e individuos que necesitan una solución ágil y eficiente para la entrega de productos, lo que les permite ampliar su alcance y acceder a nuevas oportunidades.
El Foton Aumark TX 3511 opera cómodamente en temperaturas extremas. Se ofrece una amplia gama de chasis y una amplia gama de potencias de motor para satisfacer las necesidades operativas. El robusto chasis del Aumark TX y el motor Perkins Lovol, tecnológicamente optimizado, ofrecen robustez, potencia y fiabilidad, además de una gran capacidad de carga. Los sistemas de reducción de ruido, el interior tipo sedán, los cómodos sistemas de asistencia a la conducción y los mecanismos de seguridad de frenado permiten al conductor operar el vehículo con comodidad y seguridad.
Diseñada para todo tipo de condiciones de carretera, la Aumark TX tiene una distancia entre ejes de 2800 mm y una altura mínima al suelo de 190 mm. La compañía añadió que la camioneta está diseñada con una de las cabinas más seguras, ergonómicas y cómodas, con calefacción, volante ajustable y una lente gran angular de clase IV. La camioneta también cuenta con una amplia gama de audio, radio, AUX y MP3.
Valor
Solución eficiente para la distribución
Elige el modelo que mejor se adapta a tus necesidades Chasis y motor optimizados Mayor confort.
Puede operar en áreas de temperaturas ultra altas o ultra bajas.
Chasis
Suspensión de chasis optimizada con tecnología de camiones pesados de Mercedes-Benz
Nueva aleación de acero especial
La resistencia del bastidor del chasis aumentó en más del 52%
Válvula de reparto con detección de carga
La longitud de la ballesta se incrementó en 60 cm
Capacidad de llevar
El eje trasero grande proporciona una mayor capacidad de carga.
Gran carrocería de carga con gran espacio de almacenamiento.
Los neumáticos grandes 8.25-20 aumentan la capacidad de carga.
Motor Foton Aumark TX
motor lovol
Emplea tecnología Perkins
Par máximo hasta 445 N.m
Potencia de hasta 137 HP
Mayor potencia de aceleración y capacidad de ascenso.
La potencia aumentó un 14,8%
La velocidad máxima del vehículo aumentó un 15,6 %
Motor optimizado para mantener bajas las rpm con el fin de mantener baja la fricción del pistón y el consumo de combustible.
El dispositivo de filtro de dos pasos aumenta la eficiencia de filtración de aire y mejora la durabilidad del motor.
Excelente rendimiento de arranque en frío
Freno
Sistema de freno de válvulas de cuatro circuitos avanzado y altamente confiable
Los frenos de disco de las ruedas delanteras tienen un excelente rendimiento de atenuación, rendimiento de enfriamiento, eficiencia de frenado, niveles de ruido y son fáciles de mantener.
Frenos de disco delanteros opcionales y frenos de tambor traseros.
Comodidad
Cómodo de conducir
Comodidad de conducción acentuada por sistemas de dirección asistida y servoembrague de vacío
Cabina de techo alto
Asiento plegable de alta densidad
Nuevo estilo de tablero
Acabado interior estilo sedán
Apertura de puerta de gran ángulo
ABS
Sensor de marcha atrás
reproductor de CD
elevalunas electricos
cerradura central
Reducción de ruido
Reducción de ruido exterior
Material compuesto multicapa que reduce el sonido utilizado para el techo de la cabina
Tubo de admisión de nueva generación de montaje alto con silenciador de admisión incorporado
Materiales de papel de aluminio y celuloalgodón utilizados en el compartimiento del motor para mejorar la reducción de ruido, las propiedades antihumedad y antivibración.
Cuerpo
Carrocería aerodinámica de 1800 mm y 1995 mm de ancho
Modelo de motor y emisiones.
Modelo de vehículo |
Pelícano 043djbkh |
Posicionamiento de producto: transporte o traslado de corta distancia de productos agrícolas, auxiliares y materiales de construcción. |
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Condiciones de trabajo: caminos rurales, pavimento de caminos de arena/cemento y caminos de montaña. |
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Motor |
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modelo de motor |
BY493ZLV1 |
tipo de motor |
Cuatro cilindros/vertical/en línea/refrigeración por agua/cuatro tiempos/intercooler sobrealimentado/bomba VE |
Potencia nominal del motor (kw/rpm) |
76/3600 |
Par máximo (N.m/rpm) |
225/2200 |
Cilindrada del motor (L) |
2.771 |
Caja de cambios |
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Tipo de caja de cambios |
LC5T88 |
Relación de velocidad de la caja de cambios |
i1=5,529, i2=2,782, i3=1,641, i4=1,000, i5=0,785, iR = 5,271 |
Eje trasero |
|
Tipo de eje trasero |
Eje muerto, eje flotante completo |
Carga del eje trasero (T) |
ZT |
Relación de velocidad del eje trasero |
5.571 |
Tipo de descarga/tamaño del cilindro de aceite |
Cilindro de aceite de doble efecto /2TG/-80×420 |
Tipo de cabina/ancho (mm) |
Conducción por el lado izquierdo, cabezal plano, una sola fila/1860 |
formulario de unidad |
4×2 |
Tipo/número de neumáticos |
6.50R16/ 6+1 |
Tipo de freno de servicio |
Frenado hidráulico tipo tambor |
Tipo de freno de estacionamiento |
Frenado central tipo tambor |
Dispositivo de dirección |
Dirección asistida |
Parámetro de peso |
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Peso en vacío (Kg) |
2560 |
Capacidad de carga nominal (Kg) |
2000 |
Parámetro de rendimiento |
|
Velocidad máxima (sin carga) (km/h) |
105 |
Pendiente máxima (%) |
27% |
Radio de giro mínimo (m) |
5.8 |
Distancia mínima al suelo (mm) |
200 |
Grado máximo de elevación (°) |
48° |
Parámetros de dimensión |
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Dimensiones generales (LxAnxAl) mm |
4790 x 1960 x 2260 |
Dimensiones internas de la furgoneta (LxAnxAl) mm |
3000×1860×450 |
Capacidad de la furgoneta (m³) |
2.5 |
Distancia entre ejes (mm) |
2600 |
Vía de rueda delantera/trasera (mm) |
1664/1555 |
Suspensión delantera/trasera (mm) |
1190/1000 |
Tensión nominal (V) |
12 |
Capacidad del tanque de combustible (L) |
80 |
Configuración estándar |
Apagado controlado electrónicamente, rueda de repuesto, volante ajustable, frenado con escape, calefacción. |