Foton Aumark TX 4510 Camión de carga de 2.5T, vehículo de trabajo eficiente de 2.5 toneladas para transporte urbano
Marca: Foton AUMARK TX
Motor: Cuatro cilindros, en línea, turbocompresor, enfriamiento intermedio
Dimensiones totales: 5995X1900X2260mm
Peso en vacío (kg): 2510
Conducción a la izquierda y a la derecha: Conducción a la izquierda
Foton Aumark TX 4510 4×2 TM Diésel modelo de la marca Foton. Está catalogado como un medio de transporte pesado y su clase es camiones. Su cilindrada es de 2800 y el tipo de combustible es diésel.
Foton Aumark TX: Ingeniería de Clase Mundial para un Rendimiento Inigualable
Tecnología Avanzada de Tren Motriz • Alimentado por el motor Lovol 4JB1 con sistema common rail BOSCH • La combustión optimizada digitalmente ofrece:
Excepcional eficiencia de combustible (+15% frente al promedio de la industria)
Menores emisiones (cumple con los estándares Euro V)
Durabilidad mejorada (vida útil del motor de más de 200,000 km) • Materiales de última generación garantizan una fiabilidad superior en condiciones exigentes
Integración de Tecnología Global Desarrollada a través de la alianza estratégica de Foton con Cummins, que incluye: ✓ Sistemas de tren motriz diseñados en Europa ✓ Durabilidad probada para uso comercial intensivo ✓ Soluciones de mantenimiento inteligentes para máxima disponibilidad
Por qué los operadores de todo el mundo eligen Aumark TX: ✔ Rendimiento Premium - Potencia y eficiencia equilibradas ✔ Operación Rentable - TCO más bajo en su clase ✔ Ingeniería Inteligente - Plataforma avanzada preparada para telemática ✔ Configuraciones Versátiles - Personalizable para diversas necesidades logísticas
La Elección Inteligente para Empresas Exigentes Desde la entrega urbana hasta la distribución regional, el Aumark TX combina ingeniería de grado alemán con el valor de fabricación chino, ofreciendo confiabilidad de clase mundial a costos operativos competitivos.
Tecnología Isuzu
Este modelo cuenta con un sistema de transmisión Isuzu de alta gama. Su peso ha sido optimizado y permite una experiencia de cambio suave. El motor Aumark TX incluye la última generación de turbocompresores para reducir vibraciones y ruido del motor. El motor Aumark TX también cuenta con la nueva tecnología de bomba VE, que mantiene los costos al mínimo y acepta una amplia gama de aceites.
Tablero ergonómico
El tablero fue diseñado pensando en la usabilidad y la accesibilidad. Los controles en el tablero se hicieron fáciles de usar para que todos los comprendan y operen.
Luz de lectura
Luces de lectura interiores, iluminación interior suave con protección
Espacio de almacenamiento
Amplio espacio de almacenamiento en todo el vehículo, fácil para guardar objetos.
Ventanas eléctricas
Las tradicionales manivelas de palanca se han actualizado a ventanas eléctricas para mayor seguridad y facilidad de uso.
Cabina |
Asiento de una fila reclinable |
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Dimensión |
Dimensiones generales (LxAnxAl) mm |
5995X 1900X 2260 |
Dimensiones interiores de la carrocería (LxAnxAl) mm |
4230x 1810x 380 |
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Distancia entre ejes (mm) |
4×2 |
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Vía (delantera/trasera) (mm) |
1 |
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Distancia mínima al suelo |
>181 |
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Peso |
Peso en vacío (kg) |
2510 |
Carga útil nominal (kg) |
3800 |
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Persona en cabina |
2 |
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Peso bruto del vehículo (kg) |
6310 |
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Actuación |
Velocidad máxima (km/h) |
95 |
Pendiente máxima de ascenso (%) |
>30 |
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Consumo de combustible (L/100 km/h) |
<12 |
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Diámetro mínimo de giro (m) |
<14.5 |
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Motor |
Tipo |
Cuatro cilindros, en línea, turbocompresión, refrigeración intermedia |
Cilindrada (L) |
2.771 |
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Potencia nominal (kw/rpm) |
76/ 3600 |
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Par nominal (N.m/rpm) |
225/ 2200 |
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Caja de cambios |
Modelo |
5-26 |
Relación de velocidad |
1:5.594, i2:2.814, i3:1.660, i4:1.000, i5:0.794, iR:5.234 |
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Embrague |
Tipo |
Disco simple, tipo seco, resorte diafragma ℘250 ℘ 160 |
Eje |
Tipo/ Relación del reductor principal |
Tipo banjo completo, Relación de velocidad/6.142, uso eje trasero de 4 toneladas |
Suspensión |
Suspensión delantera / número de ballestas |
suspensión no independiente, 7 ballestas |
Suspensión trasera / número de ballesta |
Suspensión no independiente de ballestas, con ballesta auxiliar, 5 + 4 |
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Transmisión de dirección |
Tipo |
Bola circular mecánica |
Sistema de frenado |
Freno de servicio |
Disco delantero, tambor trasero (circuitos hidráulicos dobles) |
Freno de estacionamiento |
Freno de tambor central |
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Freno auxiliar |
Freno de escape |
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Ruedas y tamaño de tipo |
6+1 / 7.00r16 |
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Tensión asignada |
12V |
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Dispositivo eléctrico |
Batería |
80Ah |
Tanque de combustible (L) |
120 (Aluminio) |
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Equipo Básico |
Ventilador de embrague de aceite de silicona, marco remachado, volante ajustable, operación hidráulica con refuerzo de embrague, freno de tambor central, freno de escape, dirección asistida, radio |
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Opcional |
Acondicionador de aire |
