Remolque cisterna para petróleo crudo
Nuestros remolques cisterna para petróleo crudo son perfectos para transportar petróleo crudo y otros productos derivados del petróleo. Están diseñados para soportar las condiciones más duras, garantizando que su carga llegue a su destino de forma segura. Fabricados con materiales de alta calidad, con una carrocería reforzada y una suspensión robusta, este remolque puede manejar incluso los terrenos más difíciles. El tanque tiene un diseño a prueba de fugas para evitar derrames y cuenta con características de seguridad de vanguardia para garantizar la máxima protección para su carga y el medio ambiente.
Características del remolque cisterna para petróleo crudo
Nuestros remolques cisterna para petróleo crudo son perfectos para transportar petróleo crudo y otros productos derivados del petróleo. Están diseñados para soportar las condiciones más duras, garantizando que su carga llegue a su destino de forma segura. Fabricados con materiales de alta calidad, con una carrocería reforzada y una suspensión robusta, este remolque puede manejar incluso los terrenos más difíciles. El tanque tiene un diseño a prueba de fugas para evitar derrames y cuenta con características de seguridad de vanguardia para garantizar la máxima protección para su carga y el medio ambiente.
Nuestros remolques cisterna para petróleo crudo son altamente maniobrables, lo que les permite transitar por carreteras estrechas y curvas cerradas sin comprometer la estabilidad. Además, están diseñados para ser fáciles de usar, con un sistema de control simple e intuitivo que facilita su manejo. Además, nuestros remolques cisterna son eficientes y de gran capacidad, lo que le permite transportar más carga a la vez, reduciendo sus costos de transporte y aumentando su rentabilidad.
Especificación del remolque cisterna para petróleo crudo
parte del cuerpo del tanque |
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Forma |
Redondo o cuadrado (opcional) |
Dimensión |
9500-13000*2500*3900 mm |
Peso Tara |
Aproximadamente entre 8000 y 12800 kg |
Capacidad |
32.000-60.000 litros |
Material del cuerpo del tanque |
Acero al carbono Q235 de 5 mm o 6 mm / Aleación de aluminio / Acero inoxidable |
Extremo en forma de plato |
Acero al carbono Q235 de 6 mm o 7 mm / Aleación de aluminio / Acero inoxidable |
Tapa de alcantarilla |
Tapa de registro de acero al carbono/aluminio/acero inoxidable, diámetro 500 mm, 1-9 piezas |
Válvula inferior |
Aluminio / Acero inoxidable |
Válvula de descarga |
Diámetro 3", 4" o 6" |
Compartimentos |
Opcional |
Manguera de descarga |
Tubo de goma, 2 piezas, 6 m cada una |
Parte del chasis: |
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Tes principales |
Acero Q345B o aleación de aluminio |
Eje |
13T/16T, marca FUWA |
Piedra angular |
50#/90# opcional, marca JOST para opción |
Suspensión |
Suspensión mecánica/Suspensión neumática |
Ballesta |
90 mm (ancho) * 13 mm (alto) * 10 capas o 100 mm * 12 mm * 12 capas |
sistema de frenado |
Válvula de relé RE 6, cámara de freno de resorte, 2 tanques de aire de 45 L |
Neumático |
12R22.5 295/80R22.5 315/80R22.5 11.00R20 12.00R20 |
Borde |
9.00*22.5/8.0-20/8.5-20 |
ABS |
Con o sin ABS como opción |
Porta llantas de repuesto |
2 piezas |
guardia de seguridad |
Estándar |
Cuadro |
Limpieza completa del chasis con chorro de arena para eliminar el óxido, 1 capa de imprimación anticorrosión, 2 capas de pintura final. |
Caja de herramientas |
Estándar de una pieza |
Luces |
LED, 24V |
Condiciones de envío |
En un contenedor de 40" HQ o un buque granelero o un buque RORO |
