Cabezal tractor de larga distancia Shacman, camión de logística de alta potencia

Esta cabeza de tractor Shacman ha remodelado la cabina y adopta la tecnología avanzada del gigante de camiones alemán. La cabina espaciosa, cómoda y segura le brindará tranquilidad en el trabajo. La cabina del camión tractor utiliza una estructura de marco con diseño de refuerzo local para máxima seguridad.

Rigidez torsional y de flexión líder en la industria, diseño eficiente de cabina; reduce la resistencia y aumenta la admisión del motor. Parabrisas laminado templado para una operación segura, mayor visibilidad para el conductor; mayor conciencia del conductor, interior espacioso y espacio de almacenamiento.

Para garantizar la estabilidad de conducción de la cabeza de tractor Shacman, se equipan de serie sistemas de seguridad activa como el sistema antideslizante de conducción ASR y el sistema antibloqueo de frenos ABS, que pueden prevenir eficazmente el deslizamiento del vehículo durante la aceleración y el frenado, mejorando enormemente la seguridad de conducción.

Su eje trasero no utiliza nuestra común varilla de empuje tipo I o tipo V, sino una varilla de empuje transversal, que puede maximizar la estabilidad lateral del eje y mejorar la vida útil de la bolsa de aire.

Especificaciones

Característica

Actualización de potencia

La potencia central del cabezal tractor Shacman se ha mejorado, utilizando la transmisión de estructura de doble eje central FAST, el eje de una sola etapa de alta relación Hande, la potencia del camión tractor ha aumentado en un 20% y el motor ISM.

Alto rendimiento

Silenciador mejorado, mayor distancia al suelo, nueva disposición del sistema de escape, centro de gravedad más bajo, nueva tecnología de estabilización.

Estabilidad del chasis

Chasis de grado militar, cabina reforzada, filtro de aire de baño de aceite mejorado, eje de transmisión reforzado, suspensión delantera de la cabina mejorada, nueva barra estabilizadora del eje delantero y silenciador, eje de dirección de cabina importado, resorte de amortiguación de cabina de grado todoterreno. Sistema de transmisión de potencia probado que mejora la eficiencia general, aumenta el tiempo de actividad y reduce los costos de mantenimiento.

Ligero

El bastidor utilizado por este cabezal tractor tiene las ventajas de alta resistencia de una sola capa, fuerte resistencia a la tracción y torsión, y peso ligero.

Los ejes delantero y trasero utilizan una estructura de suspensión de ballestas de pocas hojas, con ballestas de tres hojas en el eje delantero y ballestas de cuatro hojas en el eje trasero. Incluye un eje de equilibrio mejorado. Los neumáticos son 12R22.5 sin cámara. El tanque de combustible y el depósito de aire están fabricados en aleación de aluminio. Estas medidas de reducción de peso han desempeñado un papel crucial en la disminución del peso del camión tractor.

Servicio postventa

1. Cualquier cabeza tractora comprada a nosotros ofrece a nuestros clientes una garantía de doce meses. Durante el período de garantía, en caso de que se presente un defecto en el material o la mano de obra en una pieza de repuesto que funcione correctamente, la pieza defectuosa será reparada o reemplazada sin cargo como compensación, a nuestra entera discreción.

2. Nos comprometemos a proporcionar a nuestros clientes piezas de repuesto originales de la más alta calidad, ajuste exacto y funcionalidad adecuada. Con nuestra red global de concesionarios, puede estar seguro de una entrega y servicio rápidos, esté donde esté.

¡Siempre estamos esperando su consulta!