Camión de carga comercial pesado SINOTRUK HOWO 6x4

Tecnología Avanzada de Fabricación Foton - Estableciendo Nuevos Estándares en Seguridad y Calidad Vehicular

1. Construcción Robótica de Precisión • Utiliza robots industriales KUKA con repetibilidad de 0.02 mm • Línea de soldadura totalmente automatizada garantiza consistencia del 100% • Ensamblaje guiado por láser para integridad estructural perfecta

2. Arquitectura de Seguridad Reforzada • Bastidor de acero de alta resistencia de una sola pieza (grado 800 MPa) • Diseño optimizado para choques con características:

• Zonas de absorción de impacto frontal/trasero

• Estructura de protección antivuelco

• 40% mejor rigidez que los diseños convencionales

3. Sistema de Pintura de Última Generación • Proceso automatizado de 7 etapas que incluye:

• Pretratamiento con fosfato de zinc

• Electrorecubrimiento catódico (12 μm)

• Capa superior resistente a UV • Ofrece: ✓ 3 veces mejor resistencia a la corrosión ✓ 15% mayor valor de reventa ✓ Acabado superficial perfecto

4. Cumplimiento integral de seguridad • Supera los requisitos de GB7258-2023 • Certificado para:

• Normas de vuelco ECE R29

• Seguridad equivalente a Euro NCAP

• Normas de protección de peatones • Validación en condiciones reales mediante pruebas de 2 millones de km

Beneficios clave: ✔ Vida útil prolongada del vehículo - Hasta 1,5 millones de km ✔ Costos de mantenimiento reducidos - Menos problemas de corrosión ✔ Mayor protección del conductor - Rendimiento comprobado en choques ✔ Mayor valor residual - Apariencia superior a largo plazo

1. Detalles del producto del camión de carga pesada SINOTRUK HOWO 6X4 con norma de emisiones Euro II - Sinotruk 6x4

   Es adecuado para remolcar todo tipo de semirremolques utilizados en negocios de logística, sitios de construcción y áreas mineras.

   Motor	Modelo de motor: WD615.47, norma de emisiones Euro II, motor diésel de inyección de 4 tiempos
   Embrague	Embrague de diafragma 430C de SINOTRUK, operación hidráulica con asistencia neumática
   Transmisión	Transmisión, modelo HW19710, 10 marchas adelante y 2 reversa Relación:14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18(R)
   Eje de la hélice	Eje de hélice de doble junta universal con brida de acoplamiento dentada
   Eje delantero	Nueva serie HF7, con sistema de freno de tambor Dirección con viga de sección transversal doble T
   Eje trasero	Cárter de eje prensado ST16, reducción simple y bloqueos de diferencial entre ejes; con sistema de freno de tambor. Relación: 4.3
   Chasis	Chasis: Chasis de perfil U de alta resistencia, todos los travesaños remachados en frío y subchasis reforzado Suspensión delantera: ballestas semielípticas con amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y estabilizador Suspensión trasera: ballestas semielípticas con amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y estabilizador Porta rueda de repuesto: con una rueda de repuesto
   Dirección	ZF8098, dirección hidráulica con asistencia Relación: 22.2-26.2:1
   Sistema de frenado	Freno de tambor delantero y trasero, válvula de protección de cuatro circuitos Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito Freno de estacionamiento: energía de resorte, aire comprimido que actúa sobre las ruedas traseras Freno auxiliar: freno de escape del motor
   Ruedas y tipos	Llantas: 8.5-20, 10 agujeros de acero Tipos: 12.00R20
   Cabina del conductor	Cabina larga, control delantero totalmente de acero, inclinación hidráulica de 55° hacia adelante, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con 3 velocidades, Sistema de control eléctrico VDO, parabrisas laminado, con antena de radio integrada, asiento del conductor ajustable y asiento rígido ajustable del acompañante, sistema de calefacción y ventilación, con radio estéreo/grabadora de casetes, parasol, cinturón de seguridad, aire acondicionado, volante ajustable.
   Sistema eléctrico	Tensión de funcionamiento: 24 V, negativo conectado a tierra Motor de arranque: 24 V, 7,5 KW Alternador: trifásico, 28 V, 1540 W Baterías: 2×12 V, 165 Ah Encendedor de cigarrillos, bocina, faro delantero, luz antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás
   Dimensiones en mm	Distancia entre ejes (mm) Ancho de vía delantera (mm) Ancho de vía trasera (mm) Voladizo delantero (mm) Voladizo trasero (mm) Ángulo de aproximación(°) Ángulo de salida(°) Dimensión total (mm)	4300+1400 2022/2041 1830 1500 1920 16 23 9120×2496×2958
   Peso en kg	Capacidad de carga admisible (kg) Peso muerto (kg) Peso bruto del vehículo (kg) Capacidad de carga del eje delantero (kg) Capacidad de carga del eje trasero (kg)	15830 9170 25000 7000 2×9000
   Actuación	Velocidad máxima de conducción (km/h) Capacidad máxima de pendiente (%) Distancia mínima al suelo (mm) Radio mínimo de giro (m) Consumo de combustible (L/100km)	102 (datos de referencia) 62 314 10.8 36 (datos de referencia)

3. Detalles internos del producto del camión de carga pesada SINOTRUK HOWO 6X4 con estándar de emisiones Euro II - Sinotruk 6x4