Camión mezclador Howo
El camión mezclador Howo es práctico y estable con una intensidad robusta. El chasis de razón esférica está diseñado especialmente para el mercado rural, incluso la calle delgada se puede manejar sin problemas; Tanque de mezcla de concreto con rendimiento óptimo, boceto optimizado del tanque de mezcla de concreto, mejora la capacidad de carga, mezcla en común además de la separación; La cuchilla tiene una estructura de seguridad especial resistente al desgaste, lo que mejora la elevación del portador de la cuchilla en un 80%; Equipamos nuestra mezcladora de tránsito de concreto con SUNNY, motor hidráulico INTERPUMP y bomba para garantizar que funcione de manera constante y una vida útil más larga.
Descripción de la producción:
1. Sistema hidráulico: La forma del camión mezclador Howo es fácil y confiable.
2. Sistema de concesión de agua: el camión mezclador Howo suministra agua mediante presión, lo que ahorra profundidad de mano de obra y reduce el peso del automóvil.
3. Tambor mezclador: Es de larga duración y tiene dos palas helicoidales, lo que mejora la calidad del hormigón; La posición del tambor es pequeña, lo que reduce el centro de gravedad del vehículo y favorece la descarga fácil del hormigón.
4. Dispositivo de control: La tolva de carga y el canal de descarga pueden girar ciento ochenta grados en dirección horizontal para adaptarse a funciones especiales.
Especificación:
Marca de camión |
SINOTRUK – HOWO |
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Tipo de conducción |
Conducción a la izquierda/Conducción a la derecha |
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Dimensión (Lx An x Al) (descargado) (mm) |
9800ksa496ksaod00 |
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Ángulo de aproximación/Ángulo de salida (°) |
16/18 |
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Voladizo (delantero/trasero) (mm) |
1500/2975 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3975+1350 |
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Velocidad máxima (km/h) |
75 |
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Peso en vacío (kg) |
14180 |
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peso de carga (kg) |
25000 |
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Capacidad del camión cisterna de combustible (L) |
400 litros |
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Embrague |
Embrague seco monodisco Φ430mm |
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Modelo de motor (Tecnología Steyr, fabricada en China) |
Tipo de combustible |
Diesel |
Caballos de potencia, máx. (kw/rpm) |
Ahhhhhb |
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Emisión |
EURO III |
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Modelo |
WD615.96. Refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, inyección directa. |
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Transmisión |
Modelo |
HW19710,10 adelante y 2 atrás |
Sistema de dirección |
Modelo |
Dirección hidráulica con asistencia eléctrica ZF8118 |
toma de fuerza |
Toma de fuerza de máxima potencia |
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Eje delantero |
HF9 1x9000 kg |
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Eje trasero |
HC16 2x16000 kg |
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Color |
Opcional |
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Neumático |
Neumáticos radiales 12.00R20 10 piezas |
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Taxi |
Cabina HW76, un dormitorio con aire acondicionado |
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Marco |
Marco de doble refuerzo de 8+8/300 mm |
Envío y embalaje:
A granel: La forma más económica, es poner el camión en la cubierta del barco;
Por roro: La forma más defensiva, poner el camión en la cabina del barco;
Mediante contenedor plano: un contenedor plano puede transportar dos camiones tractores. Según el tipo y el tamaño de las mercancías, las estrategias expertas de embalaje y entrega ayudarán al cliente minorista a gestionar el transporte de mercancías al máximo.