Camión mezclador Foton LOXA L9 de tres ejes

LOXA CON EFICIENCIA, CONSTRUYENDO EL FUTURO

Serie de camiones hormigonera Foton LOXA L9: revolucionando la maquinaria de construcción

Cartera de productos premium: • Grúas para camiones: capacidad de elevación de 20 t a 50 t • Camiones bomba: alcance de 27 m a 56 m • Camiones mezcladores: capacidad de 6 m³ a 12 m³ Fabricados en nuestra planta LOXA de tecnología alemana con una capacidad de producción anual de 16 000 unidades

Tecnología de mezcla de vanguardia:

• El sistema de mezcla avanzado garantiza una consistencia superior del hormigón (tasa residual ≤0,8 %)

• El diseño optimizado de la cuchilla espiral logarítmica/cilíndrica evita la segregación del material

• La configuración mejorada de la cuchilla ofrece:

• +1m³ de capacidad de carga en pendientes pronunciadas

• 10% más de eficiencia en la utilización del volumen

Excelencia global en ingeniería: como solución de construcción de nueva generación de Foton, la serie L9 combina: ✓ Escala de fabricación china ✓ Ingeniería de precisión alemana ✓ Innovación estadounidense

Componentes de clase mundial: Sistema de fabricación europeo/estadounidense integrado que incluye: • Motores Cummins • Sistemas hidráulicos Rexroth • Sistemas de frenos Wabco/Knorr • Componentes premium Valeo/SACHS/Donaldson

Rendimiento inigualable: diseñado para ofrecer: ✓ Confiabilidad suprema ✓ Eficiencia operativa ✓ Economía de energía ✓ Seguridad avanzada ✓ Comodidad del conductor

La serie LOXA L9 representa el compromiso de Foton de redefinir los estándares de la maquinaria de construcción a través de la integración tecnológica global y la ingeniería de precisión.

● Integración de diseño

● Integración de fabricación

●Integración de servicios

●SÚPER CONFIABLE

Alto índice de asistencia.
La tasa de asistencia anual es de hasta el 90%.

●SUPER EFICIENTE

Mayor eficiencia de trabajo con el consiguiente ahorro de 50h/a.

●SÚPER AHORRO DE ENERGÍA

Ahorro general de combustible de hasta un 12 % o $3480/a

●SÚPER RENDIMIENTO

Seguridad personal garantizada Ganancia de dinero garantizada

●SÚPER SEGURO

Prevención de la fatiga al conducir de forma saludable

1/Desarrollo integrado de tecnologías de la UE y los EE. UU.
LOXA integró equipos globales de I+D (China, EE. UU. y Alemania) para el desarrollo del producto. La tecnología de propulsión provino de Cummins, la de chasis de Daimler y la de hormigoneras del Instituto de Investigación LOXA en Alemania. El vehículo se basa en un diseño integrado y ofrece una calidad confiable.

2/Fabricación integrada basada en tecnologías de la UE y EE. UU.

Esta es una fábrica digital que fabrica motores, chasis y hormigoneras. Los productos de alta calidad provienen de tecnologías avanzadas de China, EE. UU. y Alemania. La calidad integrada garantiza una fabricación confiable.

Se adopta el sistema de gestión de fabricación de Daimler. Expertos alemanes en planta ofrecen asesoramiento. Cada vehículo se somete a 36 procesos de inspección antes de salir de fábrica. Estos incluyen tres procesos de validación en el desarrollo del producto, tres procesos de verificación en el suministro de materiales, 27 procesos de verificación en la producción y tres procesos de verificación en la venta, con el fin de garantizar la buena calidad del producto.

3/Cadena de suministro global de oro que proporciona materiales resistentes al desgaste de alta resistencia
El 70% de los conjuntos y piezas clave del sistema de bombeo de a bordo son de marcas internacionales, como la caja de transferencia Stiebel, la bomba hidráulica y las válvulas Rexroth, los controladores y pantallas IFM y el control remoto HBC.

4/Cuerpo de tanque y álabes de alta resistencia
El tambor mezclador está fabricado íntegramente en acero de alta resistencia. El cuerpo del tanque y las paletas están fabricados con el material 520JJ de alta resistencia al desgaste. El cuerpo del tanque presenta una buena calidad de soldadura y una vida útil de tres a cuatro años o de 50.000 a 60.000 metros cúbicos de hormigón.

5/Bastidor de cojinetes muy robusto
El bastidor de rodamientos está fabricado con acero de aleación B610L de alta resistencia y prensado una vez. Su ancho es de hasta 879 mm o 856 mm. Sus largueros de tres capas, que ofrecen un mejor rendimiento de rodamiento, están patentados.