Camión de carga cerrada pesado Blue Foton AUMAN EST para entrega logística de larga distancia

Foton AUMAN EST 6×4 Caja Azul de Carga: La Próxima Generación de Transporte Pesado Inteligente

1. Excelencia en Ingeniería Global

• Desarrollado mediante una alianza trinacional que combina: ✓ Ingeniería de precisión alemana (Daimler BFDA) ✓ Tecnología de tren motriz estadounidense (Cummins) ✓ Innovación en fabricación china (Foton)

• Validado a través de 10 millones de kilómetros de pruebas en condiciones extremas en terrenos europeos

2. Métricas de Rendimiento Transformador • 30% de Mejora en Eficiencia de Combustible: Aerodinámica avanzada y tren motriz optimizado • 30% de Reducción de Emisiones: Cumplimiento Euro VI con menor huella de carbono • 70% de Eficiencia Operativa: Integración logística mejorada con IA

3. Ecosistema Logístico Inteligente

• Tecnología de Vehículo Conectado 5G que permite: ✓ Optimización de flotas en tiempo real ✓ Alertas de mantenimiento predictivo ✓ Capacidad de conducción en pelotón (habilitado con C-V2X)

• Sistemas de seguridad certificados por Daimler que incluyen: ✓ Frenado de emergencia avanzado ✓ Asistente de mantenimiento de carril ✓ Monitoreo de 360°

4. Experiencia Premium para el Operador • Cabina ergonómica inspirada en la NASA con:

• Asientos de suspensión neumática multi-ajustables

• Control climático inteligente

• Niveles de ruido por debajo de 68 dB a velocidades de autopista • Características de la Caja Azul de Carga:

• Capacidad de 68 m³ con estructura reforzada

• Sistema inteligente de monitoreo de carga

• Puntos de sujeción de liberación rápida

5. Fiabilidad que se puede medir

• Durabilidad del motor con vida útil B10 de 1,5 millones de km

• Tasa de inactividad inferior al 1% (líder en la industria)

• Cobertura de garantía de 5 años/500,000 km

Por qué los operadores globales eligen AUMAN EST: → Menor costo por tonelada en su clase → Integración tecnológica preparada para el futuro → Confort del conductor inigualable para largas distancias → Red de soporte conectada 24/7

Súper Inteligente

Utilizando la tecnología avanzada CAN-BUS de Continental AG
Realizar monitoreo, diagnóstico y análisis de fallas en línea, mejorando la estabilidad y seguridad del vehículo completo. Basado en la plataforma electrónica modular y estandarizada de tecnología CAN-BUS, mejora el nivel de emisiones y adapta los sistemas relacionados con la seguridad (como ABS, ASR, freno motor, etc.) a la aplicación.

Sistema inteligente de control de frenos
Colabora inteligentemente con cada sistema de frenos según las condiciones del vehículo para lograr control de desaceleración, equilibrio de la fuerza de frenado y control coordinado de frenos entre tractor y remolque, control de frenos auxiliares, gestión de confort de frenado y control de desgaste de frenos, entre otros.

Gestión Super-Fleetboard
Integrado con sistema multimedia, grabadora y otras funciones, y proporciona diagnóstico remoto, rescate automático, alarma vehicular, monitoreo de vehículos, gestión de consumo de combustible, análisis de comportamiento de conducción y otros servicios mediante la comunicación con el Internet de Vehículos (IoV) para implementar completamente la gestión inteligente entre personas, vehículos y cargas.

Sistema i-Telligent
7 tecnologías inteligentes para lograr asistencia de conducción inteligente.

Súper eficiente en combustible

Potencia avanzada de bajo consumo
Aplique el motor súper eficiente de ISG avanzado y reducirán significativamente el consumo de combustible y las emisiones.

Conducción inteligente de bajo consumo
Empareje con el interruptor de ahorro de combustible EBP de múltiples estados (control de conducción inteligente) y use el cambio de marchas con control de par inteligente; la transmisión ZF AMT estándar hará que
el 80% o más de los conductores logren una conducción con ahorro de combustible y el consumo total de combustible por 100 km disminuirá entre un 4 y un 5%.
El vehículo completo aplica tecnología Mercedes-Benz optimizada y adaptada, motor de gran cilindrada, alto par a bajas revoluciones, y aumentará un 2% la eficiencia de la transmisión, con potencia fuerte y un amplio rango de economía de combustible.

Diseño modular, basado en plataforma y ligero del vehículo completo
La aplicación de la tecnología de frenado por compresión del motor de alta potencia y el retardador hidrodinámico permiten que el vehículo completo no tenga tanque de agua. Suspensión neumática de fuelle completo ZF ECAS, transmisión de aleación de aluminio, tanque de combustible y otros materiales ligeros.

Diseño resistente a caídas
Carrocería de nuevo estilo, optimización aerodinámica CFD, diseño de baja resistencia y baja resistencia a la rodadura del vehículo completo, elementos añadidos de reducción de resistencia, como cubierta, deflector lateral y faldón lateral, espejo retrovisor optimizado y parasol reducen la resistencia a 0.58, alcanzando un nivel líder mundial y logrando que el consumo total de combustible de 100 km se reduzca aproximadamente un 12%.