Camión de transporte de carga de caja de larga distancia de servicio pesado Foton AUMAN EST-A 6X4
Plataforma : Serie 6
Motor:410 | 440 | 460
Modo de conducción: 4X2/6X4/6X2R
Transmisión :Transmisión manual/automática ZF
Cabina de conducción :Techo alto | techo plano
Foton AUMAN EST A es la versión automática del Energy Super Truck (EST). Equipado con un motor Cummins ISG de 11,8 litros, turbodiésel de seis cilindros en línea que produce 424 hp a 1.900 rpm.
Mejoras Totales de Confort
Exterior simplificado pero moderno, sistema de seguridad avanzado, eficiente en combustible y cómodo.
HOGAR MÓVIL CON FORT
Cabina espaciosa con inspiración de sedán, cabina con litera doble.
Cuenta con sistema de suspensión de cabina de 4 puntos de aire.
DISEÑO DE CONTROL HUMANIZADO
APU opcional mantiene la cabina a una temperatura confortable cuando el motor está apagado.
Ventanas eléctricas, sistema de cierre centralizado y techo solar eléctrico.
AMBIENTE DE CONDUCCIÓN SILENCIOSO
Material y diseño de alto aislamiento acústico compuesto, logrando menos de 60 decibelios de ruido en ralentí.
Características de seguridad mejoradas
Tras una serie de mejoras y actualizaciones, los vehículos cuentan con tecnología madura y un rendimiento estable y fiable, lo que los convierte en la elección para operaciones logísticas.
SEGURIDAD PASIVA
Cumplimiento de la norma de seguridad europea ECE R93
Cabina de tecnología de suspensión neumática de cuatro puntos, que se desplaza hacia atrás durante el impacto.
SEGURIDAD ACTIVA
Sistemas iBrake con fuerza de frenado máxima de hasta 370 HP para reducir la distancia de frenado.
El frenado en pendiente mejora un 50% en comparación con el sistema de freno de escape convencional.
Ventana trasera más grande, sistema ABS+ASR, cinturón de seguridad ajustable de tres puntos, luces LED diurnas.
Motor Cummins ISG
Los motores de la serie Cummins ISG se fabrican en la fábrica de Foton Cummins en el año 2014. Los motores ISG son el resultado de una cooperación conjunta entre American Cummins, Foton Cummins y los socios externos de Foton. La serie de motores ISG viene en versiones de 11 litros y 12 litros (350 hp a 490 hp) y los estándares de emisiones pueden alcanzar Euro-VI.
–Diseño modular ligero reduce las piezas y simplifica el mantenimiento
–La tecnología de frenado iBrake garantiza la seguridad
–El sistema innovador de refrigeración y lubricación reduce el consumo de energía y prolonga la vida del vehículo.
–El sistema de inyección de combustible de alta presión mejora la potencia y reduce el consumo de combustible
–LBSC mejora la eficiencia laboral
–Diagnóstico remoto preciso y sistema de alerta avanzada
–Tecnologías de emisiones líderes para requisitos de emisiones más estrictos.
El AUMAN EST-A está equipado con asistencia de frenado ABS+EBD, sistema de radar multifocal progresivo, sistema de advertencia de cambio de carril y sistema de frenado automático de emergencia para mejorar la seguridad operativa. Su coeficiente de resistencia aerodinámica es tan bajo como 0.564, lo que resulta en una reducción del 1% en el consumo de combustible. Además, el uso de un alerón exclusivo, un alerón delantero y estructuras laterales aerodinámicas puede reducir el consumo de combustible en un 0.5% adicional.
EST |
EST 4189SLFKA-AGZA03 |
EST 4259SMFKB-BQZA03 |
EST 4259SMFKB-26ZA01 |
Tipo de cabina |
Cabina extendida con techo alto |
Cabina extendida con techo alto |
Cabina extendida con techo alto |
Sistema de transmisión |
4×2 |
6×4 |
6×4 |
Dimensiones del vehículo (mm) |
6055x 2490x 3495/3468 |
6950x 2490x 3570/3890 |
6950x 2490x 3570/3890 |
Distancia entre ejes (mm) |
3600 |
3300+1350 |
3300+1350 |
Distancia mínima al suelo (mm) |
243 |
243 |
243 |
Peso en vacío (kg) |
8250 |
8800 |
9800 |
GCW/GVW(kg) |
40000 |
55000 |
90000 |
Combustible y Motor |
|||
Tipo de combustible |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Par Nm/potencia |
2200Nm/316Kw(430HP) |
2000Nm/294Kw(400HP) |
2000Nm/315Kw(430HP) |
Estándar de emisión |
EUROIV |
EURO III |
EURO III |
Modelo de caja de cambios |
ZF16S2230TO |
12JSD180T(Aleación de aluminio) |
12JSD180T(hierro) |
Chasis |
|||
Especificación del neumático |
315/80R22.5 |
315/80R22.5 |
12.00R20 |
Suspensión delantera |
Ballesta de pocas hojas paralela + barra estabilizadora + amortiguador telescópico |
Ballesta de pocas hojas paralela + barra estabilizadora + amortiguador telescópico |
Ballesta de hojas múltiples + telescópico |
Suspensión trasera |
Ballesta paralela de pocas hojas + barra estabilizadora + amortiguador telescópico |
Suspensión de tipo ecualizador + ballesta paralela |
Ballesta múltiple + muñón |
Eje trasero |
Eje de reducción simple 13T485 |
13T469 Eje trasero de reducción simple |
Eje de reducción doble Benz 13T |
Relación de transmisión final |
3.7 |
3.083 |
4.76 |
Opción de eje trasero |
4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS) |
3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS) |
4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20 |





