Cabezal tractor Foton AUMAN EST AMT 6×4, transportador de carga AMT duradero para transporte intercontinental

Foton AUMAN EST Tractor 6×4 – Súper confiable, súper seguro y súper cómodo

El Foton AUMAN EST, un tractor pesado para el mercado de logística de alta gama, es desarrollado conjuntamente por Foton, BFDA y Cummins basado en 4 años de esfuerzos en Europa y 10 millones de km de pruebas en carretera.
Foton Motor Group integra los principales recursos de proveedores automotrices del mundo, junto con Cummins de EE. UU. y Daimler de Alemania, y construye soluciones de sistemas de transporte y logística ecológicos, eficientes, seguros e inteligentes en China mediante el camión inteligente y la logística inteligente para lograr una reducción del 30% en el consumo de combustible, una reducción del 30% en las emisiones de carbono y un aumento del 70% en la eficiencia del transporte de mercancías.
Auman EST Super Truck es la primera generación de camión pesado súper eficiente e impulsado por Internet, creado conjuntamente por Foton Daimler mediante la tecnología avanzada de EE. UU., Alemania y China, así como el sistema líder de cadena de suministro.

Súper Inteligente

Utilizando la tecnología avanzada CAN-BUS de Continental AG
Realizar monitoreo, diagnóstico y análisis de fallas en línea, mejorando la estabilidad y seguridad del vehículo completo. Basado en la plataforma electrónica modular y estandarizada de tecnología CAN-BUS, mejora el nivel de emisiones y adapta los sistemas relacionados con la seguridad (como ABS, ASR, freno motor, etc.) a la aplicación.

Sistema inteligente de control de frenos
Colabora inteligentemente con cada sistema de frenos según las condiciones del vehículo para lograr control de desaceleración, equilibrio de la fuerza de frenado y control coordinado de frenos entre tractor y remolque, control de frenos auxiliares, gestión de confort de frenado y control de desgaste de frenos, entre otros.

Gestión Super-Fleetboard
Integrado con sistema multimedia, grabadora y otras funciones, y proporciona diagnóstico remoto, rescate automático, alarma vehicular, monitoreo de vehículos, gestión de consumo de combustible, análisis de comportamiento de conducción y otros servicios mediante la comunicación con el Internet de Vehículos (IoV) para implementar completamente la gestión inteligente entre personas, vehículos y cargas.

Sistema i-Telligent
7 tecnologías inteligentes para lograr asistencia de conducción inteligente.

Súper eficiente en combustible

Ingeniería de Eficiencia Avanzada Foton

1. Sistema de Tren Motriz Ultraeficiente • Tecnología de Parada-Arranque Inteligente (ISG) reduce el consumo de combustible hasta un 8% en ciclos urbanos • Plataforma de Motores Cummins Serie X ofrece:

• 2200 Nm de par máximo a 1000-1400 RPM

• 5% mejor economía de combustible que la generación anterior

• Cumplimiento de emisiones Euro VI/Euro V

2. Optimización de Conducción Inteligente • Sistema de Conducción Ecológica EBP que incluye:

• Control adaptativo de tres modos (Económico/Equilibrio/Potencia)

• Programación inteligente de cambios • Transmisión AMT ZF TraXon permite:

• Reducción del 4-5% en el consumo de combustible cada 100 km

• Puntos de cambio óptimos para el 80% de los escenarios de conducción • Tecnología de adaptación derivada de Mercedes-Benz garantiza: +2% de eficiencia en la transmisión El rango de economía de combustible más amplio de su clase

3. Arquitectura avanzada del vehículo • Diseño de plataforma modular reduce el peso en un 15% frente a los chasis convencionales • Soluciones de frenado integradas:

• Freno de compresión del motor (potencia de retardo de 350 kW)

• Retardador hidrodinámico Voith (elimina el depósito de agua) • Aplicación de materiales ligeros:

• Sistema de suspensión neumática ZF ECAS

• Transmisiones de aleación de aluminio (reducción de peso de 38 kg)

• Depósitos de combustible compuestos (20% más ligeros)

Este paquete integral de eficiencia ofrece: ✓ 12-15% menos costos operativos totales ✓ Intervalos de mantenimiento extendidos ✓ Menor impacto ambiental ✓ Mayor productividad del conductor

Diseño resistente a caídas
Carrocería de nuevo diseño, optimización aerodinámica CFD, diseño de baja resistencia al avance y baja resistencia a la rodadura del vehículo completo, elementos añadidos de reducción de arrastre, como carenado, deflector lateral
y faldón lateral, espejo retrovisor y parasol optimizados reducen la resistencia a 0,58, alcanzando un nivel líder mundial y logrando que el consumo total de combustible
de 100 km disminuya aproximadamente un 12%.