Foton AUMAN EST AMT 6×4

Tractor Foton AUMAN EST 6×4: súper confiable, súper seguro y súper cómodo

Foton AUMAN EST, un tractor de servicio pesado para el mercado logístico de alta gama, es desarrollado conjuntamente por Foton, BFDA y Cummins basándose en esfuerzos de 4 años en Europa y pruebas de carretera de 10 millones de km.
Foton Motor Group integra los principales recursos de proveedores automotrices del mundo, junto con el estadounidense Cummins y el alemán Daimler, y construye soluciones de sistemas de logística y transporte ecológicos, eficientes, seguros e inteligentes en China mediante camiones inteligentes y logística inteligente para lograr una disminución del 30% del consumo de combustible, una disminución del 30% de las emisiones de carbono y un aumento del 70% de la eficiencia del transporte de mercancías.
Auman EST Super Truck es el camión superpesado de primera generación, eficiente y propulsado por Internet, creado conjuntamente por Foton Daimler mediante tecnología avanzada entre EE. UU., Alemania y China, así como mediante el sistema de cadena de suministro líder.

Súper inteligente

Utilizando la avanzada tecnología CAN-BUS de Continental AG
Realice monitoreo, diagnóstico y análisis de fallas en línea y mejore la estabilidad y seguridad del vehículo completo. Basado en la plataforma de arquitectura electrónica modularizada y basada en plataforma de la tecnología CAN-BUS, mejora el nivel de emisiones y combina los sistemas relacionados con la seguridad (como ABS, ASR, freno motor, etc.) con la aplicación.

Sistema inteligente de control de frenos
Colabora de forma inteligente con cada sistema de freno según las condiciones del vehículo para realizar el control de desaceleración, el equilibrio de la fuerza de frenado y el control coordinado del freno del tractor-remolque, el control del freno auxiliar, la gestión del confort de los frenos y el control del desgaste de los frenos, etc.

Gestión de Super-Fleetboard
Integrado con sistema multimedia, grabadora y otras funciones, y proporciona diagnóstico remoto, rescate automático, alarma de vehículo, monitoreo de vehículo, gestión del consumo de combustible, análisis del comportamiento de conducción y otros servicios mediante la comunicación con Internet del vehículo (IoV) para implementar completamente la gestión inteligente entre personas, vehículos y cargas.

Sistema i-Telligent
7 tecnologías inteligentes para realizar una asistencia inteligente a la conducción.

Supereficiente en combustible

Ingeniería de eficiencia avanzada de Foton

1. Sistema de tren motriz ultraeficiente • La tecnología de arranque y parada inteligente (ISG) reduce el consumo de combustible hasta en un 8 % en ciclos urbanos • La plataforma de motor Cummins Serie X ofrece:

• Par máximo de 2200 Nm a 1000-1400 RPM

• 5% mejor economía de combustible que la generación anterior

• Cumplimiento de las emisiones Euro VI/Euro V

2. Optimización de conducción inteligente • Sistema de conducción ecológica EBP que incluye:

• Control adaptativo de tres modos (Economía/Equilibrio/Potencia)

• Programación inteligente de cambios de marcha • La transmisión ZF TraXon AMT permite:

• Reducción del 4-5% en el consumo de combustible cada 100 km

• Puntos de cambio óptimos para el 80 % de los escenarios de conducción • La tecnología de coincidencia derivada de Mercedes-Benz garantiza: +2 % de eficiencia de la transmisión El rango operativo de economía de combustible más amplio en su clase

3. Arquitectura avanzada del vehículo • El diseño de plataforma modular reduce el peso en un 15 % en comparación con los marcos convencionales • Soluciones de frenado integradas:

• Freno de compresión del motor (potencia de retardo de 350 kW)

• Retardador hidrodinámico Voith (elimina el tanque de agua) • Aplicación de materiales ligeros:

• Sistema de suspensión neumática ZF ECAS

• Transmisiones de aleación de aluminio (reducción de peso de 38 kg)

• Tanques de combustible compuestos (20% más ligeros)

Este paquete integral de eficiencia ofrece: ✓ Costos operativos totales entre un 12 % y un 15 % menores ✓ Intervalos de mantenimiento extendidos ✓ Impacto ambiental reducido ✓ Productividad mejorada del conductor

Diseño resistente a caídas
Carrocería de nuevo estilo, optimización de la aerodinámica mediante CFD, diseño de vehículo completo con baja resistencia al arrastre y baja resistencia al rodamiento, elementos de arrastre y caída añadidos, como cubierta, laterales
El deflector y el faldón lateral, el espejo retrovisor optimizado y el parasol reducen la resistencia al 0,58, alcanzando un nivel líder mundial y logrando el máximo rendimiento del consumo de combustible.
de 100km cayó aproximadamente un 12%.