Foton AUMAN EST 6×4 Caja de carga azul

Foton AUMAN EST 6×4 Blue Cargo Box: La próxima generación de transporte pesado inteligente

1. Excelencia global en ingeniería

• Desarrollado a través de una alianza trinacional que combina: ✓ Ingeniería de precisión alemana (Daimler BFDA) ✓ Tecnología de propulsión estadounidense (Cummins) ✓ Innovación en fabricación china (Foton)

• Validado a través de 10 millones de kilómetros de pruebas en condiciones extremas en terrenos europeos

2. Métricas de rendimiento transformacional • 30 % de mejora en la eficiencia del combustible: aerodinámica avanzada y tren motriz optimizado • 30 % de reducción de emisiones: compatible con Euro VI con menor huella de carbono • 70 % de eficiencia operativa: integración logística mejorada con IA

3. Ecosistema de logística inteligente

• Tecnología de vehículos conectados 5G que permite: ✓ Optimización de la flota en tiempo real ✓ Alertas de mantenimiento predictivo ✓ Capacidad de pelotón (habilitada para C-V2X)

• Sistemas de seguridad certificados por Daimler que incluyen: ✓ Frenado de emergencia avanzado ✓ Asistencia para mantenerse en el carril ✓ Monitoreo de 360°

4. Experiencia de operador premium • Cabina ergonómica inspirada en la NASA con:

• Asientos con suspensión neumática multiajustables

• Control climático inteligente

• Niveles de ruido inferiores a 68 dB a velocidades de autopista • Características de la caja de carga azul:

• Capacidad de 68m³ con estructura reforzada

• Sistema de monitoreo de carga inteligente

• Puntos de sujeción de liberación rápida

5. Confiabilidad que se puede medir

• Durabilidad del motor B10 de 1,5 millones de km

• Tasa de tiempo de inactividad inferior al 1 % (líder en la industria)

• Cobertura de garantía de 5 años/500.000 km

Por qué los operadores globales eligen AUMAN EST: → El costo por tonelada más bajo de su clase → Integración de tecnología a prueba de futuro → Comodidad inigualable para el conductor en largos recorridos → Red de soporte conectada las 24 horas, los 7 días de la semana

Súper inteligente

Utilizando la avanzada tecnología CAN-BUS de Continental AG
Realice la monitorización, el diagnóstico y el análisis de fallos en línea, y mejore la estabilidad y la seguridad de todo el vehículo. Basado en la arquitectura electrónica modular y basada en plataforma de la tecnología CAN-BUS, optimiza el nivel de emisiones y adapta los sistemas de seguridad (como ABS, ASR, freno motor, etc.) a la aplicación.

Sistema de control de freno inteligente
Colabora de forma inteligente con cada sistema de freno según las condiciones del vehículo para realizar el control de desaceleración, el equilibrio de la fuerza de frenado y el control coordinado del freno del tractor-remolque, el control del freno auxiliar, la gestión del confort de los frenos y el control del desgaste de los frenos, etc.

Gestión de Super-Fleetboard
Está integrado con el sistema multimedia, grabadora y otras funciones, y proporciona diagnóstico remoto, rescate automático, alarma del vehículo, monitoreo del vehículo, gestión del consumo de combustible, análisis del comportamiento de conducción y otros servicios mediante la comunicación con Internet del vehículo (IoV) para implementar completamente la gestión inteligente entre personas, vehículos y cargas.

Sistema i-Telligent
7 tecnologías inteligentes para realizar una asistencia inteligente a la conducción.

Supereficiente en combustible

Potencia avanzada de bajo consumo de combustible
Aplique el motor súper eficiente de ISG avanzado y reducirá significativamente el consumo de combustible y las emisiones.

Conducción inteligente y de bajo consumo de combustible
Combina con el interruptor de ahorro de combustible de múltiples estados EBP (control de conducción inteligente) y utiliza el cambio de marchas con control de par inteligente; la transmisión ZF AMT estándar hará
El 80% o más de los conductores se dan cuenta de que conducir ahorra combustible y el consumo total de combustible de 100 km disminuirá entre un 4 y un 5 %.
El vehículo completo aplica tecnología Mercedes-Benz optimizada, motor de gran cilindrada, gran torque a baja velocidad, y aumentará en un 2% la eficiencia de la transmisión, con gran potencia y un amplio rango de economía de combustible.

Diseño modularizado, basado en plataforma y ligero de vehículo completo
La aplicación de tecnología de frenado por compresión del motor de alta potencia y un retardador hidrodinámico permite que el vehículo funcione completamente sin tanque de agua. Suspensión neumática de fuelle completo ZF ECAS, transmisión de aleación de aluminio, tanque de combustible y otros materiales ligeros.

Diseño resistente a caídas
La carrocería de nuevo estilo, la optimización aerodinámica CFD, el diseño de baja resistencia a la rodadura y baja resistencia a la rodadura del vehículo completo, elementos añadidos de arrastre y caída, como la cubierta, el deflector lateral y el faldón lateral, el espejo retrovisor y el parasol optimizados reducen la resistencia a 0,58, alcanzando un nivel líder a nivel mundial y logrando que el consumo total de combustible de 100 km se reduzca aproximadamente un 12%.