Foton AUMAN GTL-E Azul

El camión Foton AUMAN GTL-E es una de las series de camiones pesados más populares y más vendidas de Foton.

Adopta el sistema de gestión de calidad de Daimler para crear un camión pesado con alta calidad, conforme a los estándares europeos. Ha superado la certificación TÜV y obtenido la "Norma Europea". Fue el modelo de camión pesado chino del año 2012. Los camiones GTL se recomiendan para logística y transporte de larga distancia. Su diseño es sencillo y moderno, con un sistema de seguridad avanzado, ahorro de combustible y comodidad.

Fabricación inteligente de la Industria 4.0

Al integrar las ventajas tecnológicas de Alemania, Estados Unidos y China, Foton Automobile se basa en la inteligencia empresarial, la gestión inteligente, los vehículos inteligentes, la fábrica inteligente y la fabricación inteligente para construir la "Industria 4.0". Basándose en la internet de las cosas para vehículos, el big data y la plataforma en la nube, establece gradualmente un ecosistema centrado en el cliente, promueve la gestión empresarial inteligente mediante la aplicación del big data y logra la personalización masiva de los clientes mediante productos, fábricas inteligentes y fabricación inteligente.

Foton Digital Factory es la primera fábrica global de modelos de camiones pesados en China que alcanza el nivel de fabricación estándar mundial, con equipos avanzados, procesos estándar, tecnología de precisión y un riguroso control de fabricación. Su capacidad anual alcanza las 200.000 unidades; su línea principal cuenta con un grado de inteligencia del 60%, su logística es la más razonable y eficiente, y su gestión digital es muy completa, produciendo un camión pesado en 4 minutos. Cada camión pesado se somete a 36 controles de calidad.

Foton Auman GTL: revolucionando la eficiencia de la impresión pesada

1. Sistema de combustible de alto rendimiento • Inyección de presión ultraalta de 2000 bar

• Alcanza una eficiencia de combustión del 98 % mediante atomización a nivel micrométrico.

• Permite una medición precisa de combustible en 5 etapas (piloto/principal/postinyección)

• Reducción del 30% en las emisiones de partículas frente a los sistemas convencionales

2. Plataforma de potencia Cummins ISG • Sincronización global: primer motor desarrollado simultáneamente para China y los mercados internacionales • Arquitectura modular:

• 40% menos componentes que las generaciones anteriores

• Módulo de refrigeración de aceite integrado

• Reducción de peso del 15 % gracias a materiales avanzados • Capacidad para climas extremos:

• Arranque en frío instantáneo a -35 °C

• Fiabilidad de funcionamiento en el desierto a 50 °C

3. Gestión inteligente de la eficiencia ✓ Detección de carga adaptativa - Se ajusta automáticamente:

• Puntos de cambio óptimos (precisión de ±50 RPM)

• Curva de par motor

• Parámetros del control de crucero ✓ Asistente de conducción ecológica:

• Retroalimentación en tiempo real a través de un tablero digital

• Sistema de puntuación de viajes

• Alertas de mantenimiento

4. Opción de motor Weichai WP • Rendimiento mejorado en montaña:

• Aceleración un 20% más rápida en altitud

• Mejora del 10 % de la pendiente • Operación rentable:

• 8% mejor economía de combustible

• Intervalos de servicio de 100.000 km • Cumplimiento de emisiones:

• Norma EuroIII

• Actualizable a Euro V

5. Ingeniería aerodinámica • Túnel de viento desarrollado (0,52 Cd) • Sistema de flujo de aire activo:

• Persianas de rejilla sensibles a la velocidad

• Faldones laterales desplegables automáticamente

• Diseño de espejo optimizado • Enfriamiento de alta eficiencia:

• Filtración de aire de 3 etapas

• 40 % menos de restricción • Ahorro total de combustible: 3-5 % cada 100 km

Socios técnicos:

• Bosch (inyección de combustible)

• Honeywell (turboalimentación)

• ZF (sistemas de transmisión)

Beneficios operativos: → Autonomía extendida de 1200 km → Vida útil del motor un 30 % mayor → Coste total de propiedad (TCO) un 15 % menor en comparación con la competencia