Foton Aumark S BJ1088
Marca: Foton AUMARK S
Peso bruto vehicular: 3,5/4,5/6/7,5/9,0/12/14T
Cuerpo: 1730/1880/2060b
Freno: Hidráulico/Aéreo
Tipo de cabina: individual/doble/media fila
AUMARK S ha completado 1,6 millones de kilómetros de pruebas de servicio. Diversas pruebas de condiciones de trabajo, incluyendo pruebas de durabilidad, pruebas de fiabilidad, pruebas de temperaturas extremadamente altas y extremadamente bajas, pruebas de estabilidad, etc.
Actuación
Se han producido más de 4 millones de camiones Aumark que integran tecnología de Cummins y Daimler desde 2003. La clave del éxito de Aumark es su ADN: tomar los mejores productos de los mejores proveedores del mundo y convertirlos en un camión ligero que representa una relación calidad-precio excepcional.
El motor Cummins es la esencia de Aumark. Cummins se dedica exclusivamente a fabricar motores, por eso es uno de los mejores y más grandes fabricantes de motores del mundo. Y son estándar en toda la gama Foton Aumark. Cummins se ha forjado una reputación fabricando motores de bajas emisiones, ligeros, económicos y potentes, ideales para el Foton Aumark.
Foton Aumark presenta transmisiones ZF en toda la gama. ZF es reconocido como uno de los principales fabricantes de transmisiones del mundo, la combinación perfecta para uno de los principales fabricantes de motores del mundo.
Fuerza
Turbocompresor Wastegate: Los turbocompresores Cummins garantizan un excelente rendimiento del motor y una respuesta rápida en todos los rangos de velocidad y par.
Sistema de combustible de riel común de alta presión: ayuda al motor a lograr una potencia precisa y rápida al tiempo que reduce el ruido y el ahorro de combustible.
· POTENCIA MÁXIMA (Kw/CV): 112Kw/150CV (115Kw/154CV)
· Par máximo (N·m): 500 N·m
· Norma de emisiones de escape: EURO 4
Seguridad
· Cierre centralizado con control remoto.
· Los cinturones de seguridad de tres puntos de pretensión para todos los asientos protegen la seguridad personal del conductor y los pasajeros.
· Sistema de alarma del cinturón de seguridad del conductor.
· Faros delanteros halógenos con DRL.
· Los airbags SRS garantizan la máxima protección
· Cámara de visión trasera con sensor de marcha atrás.
· Equipado con ABS + EBD de cuatro canales, el Aumark S le permite mantener el control del volante y la estabilidad de conducción durante frenadas fuertes.
· Luces antiniebla.
· Espejos retrovisores grandes para una mejor visión.
· Control de crucero.
Con el Aumark S con motor Cummins, Foton ha redefinido lo que debería ser un camión ligero. Empezando desde cero, Foton se propuso elevar el estándar para camiones ligeros. Ningún otro camión ligero puede ofrecer la potencia, facilidad de servicio, fiabilidad y durabilidad de Cummins. Ningún otro camión ligero puede ofrecer la seguridad de un sistema completo de frenos de aire (incluido un freno de estacionamiento neumático) y un sistema eléctrico de 24 voltios, características que suelen estar reservadas a camiones pesados mucho más costosos.
Con características como advertencia de cambio de carril y la capacidad de cambiar la entrega de potencia del motor mientras el camión está en movimiento, esta es una propuesta atractiva.
Con una de las cabinas más amplias de su clase y un radio de giro que te sorprenderá, este camión merece estar en tu lista de compras cuando busques comprar un camión nuevo.
Totalmente compatible con las emisiones Euro 5 y con beneficios adicionales como el tanque de combustible de aleación completo para una vida útil más prolongada sin corrosión y respaldado por una garantía de 3 años / 160,000 km, el Aumark es lo que un camión debe ser: sólido, confiable y de buena relación calidad-precio.
El Aumark BJ1088 es totalmente personalizable con opciones de cuerpo versátiles para convertirlo en una herramienta de trabajo productiva para el uso diario.
Marca del vehículo |
FOTÓN |
|
Serie de vehículos |
Aumark |
|
Modelo de vehículo |
BJ1088 |
|
País de fabricación |
Porcelana |
|
Tipo de conducción |
4X2 |
|
Personas en cabina |
2+1 |
|
Parámetros principales del vehículo completo |
Dimensiones generales (largo x ancho x alto) (mm |
6920×2136×2265 |
Dimensiones interiores (LxAnxAl) mm |
5140x2100x2000 |
|
Distancia entre ejes (mm) |
3800 |
|
Vía de la rueda (delantera/trasera) (mm) |
1730/1615 |
|
Rendimiento principal de todo el vehículo |
Velocidad máxima (km/h) |
95 |
Pendiente máxima para subir (%) |
≥28 |
|
Consumo de combustible (L/100km) |
≤16 |
|
Datos de peso |
Peso en vacío (kg) |
2920 |
Carga útil nominal (kg) |
5580 |
|
Peso bruto del vehículo (kg) |
8500 |
|
Motor |
Modelo |
Cummins, ISF3.8s5154 |
Emisión |
Euro V |
|
Tipo |
Cuatro cilindros, Diésel, common rail BOSCH |
|
Tipo Cuatro cilindros en línea, DI, diésel Cilindrada (L) |
3.76 |
|
Potencia nominal (CV) |
154 |
|
Máx. Esfuerzo de torsión |
491/1200-1900 |
|
Caja de cambios |
Modelo |
ZF6s500, 6+1, Mecánico |
Embrague |
Tipo |
Interruptor hidráulico/embrague de resorte de diafragma φ350*φ220 |
Eje trasero |
Relación del reductor principal |
4.3 |
Suspensión |
Número de suspensión delantera/ballestas |
2,85 No independiente, 3 unidades con amortiguador |
Número de suspensión trasera/ballestas |
6 Unidad no independiente, 8+6 con amortiguador |
|
Volante |
Tipo |
dirección hidráulica |
Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Freno de disco delantero, freno de tambor trasero |
Freno de estacionamiento |
Neumático |
|
Freno auxiliar |
Freno de escape |
|
ABS |
||
Ruedas y neumáticos |
6+1, 215/75 R17.5 |
|
Dispositivo electrónico |
Tensión nominal |
24V |
Batería |
2X -100 Ah |
|
Tanque de combustible (L) |
120 |
|
Equipo Básico |
Control de crucero, ventanas mecánicas, radio, MP3, calefacción, aire acondicionado. |
AUMARK S ha completado 1,6 millones de kilómetros de pruebas de servicio. Diversas pruebas de condiciones de trabajo, incluyendo pruebas de durabilidad, pruebas de fiabilidad, pruebas de temperaturas extremadamente altas y extremadamente bajas, pruebas de estabilidad, etc.
Actuación
Se han producido más de 4 millones de camiones Aumark que integran tecnología de Cummins y Daimler desde 2003. La clave del éxito de Aumark es su ADN: tomar los mejores productos de los mejores proveedores del mundo y convertirlos en un camión ligero que representa una relación calidad-precio excepcional.
El motor Cummins es la esencia de Aumark. Cummins se dedica exclusivamente a fabricar motores, por eso es uno de los mejores y más grandes fabricantes de motores del mundo. Y son estándar en toda la gama Foton Aumark. Cummins se ha forjado una reputación fabricando motores de bajas emisiones, ligeros, económicos y potentes, ideales para el Foton Aumark.
Foton Aumark ofrece transmisiones ZF en toda su gama. ZF es reconocido como uno de los principales fabricantes de transmisiones del mundo: la combinación perfecta para uno de los principales fabricantes de motores del mundo.
Fuerza
Turbocompresor Wastegate: Los turbocompresores Cummins garantizan un excelente rendimiento del motor y una respuesta rápida en todos los rangos de velocidad y par.
Sistema de combustible de riel común de alta presión: ayuda al motor a lograr una potencia precisa y rápida al tiempo que reduce el ruido y el ahorro de combustible.
· POTENCIA MÁXIMA (Kw/CV): 112Kw/150CV(115Kw/154CV)
· Par máximo (N.m): 500 N.m
· Norma de emisiones de escape: EURO 4
Seguridad
· Cierre centralizado con mando a distancia.
· Los cinturones de seguridad de pretensión de tres puntos para todos los asientos protegen la seguridad personal del conductor y los pasajeros.
· Sistema de alarma del cinturón de seguridad del conductor.
· Faros delanteros halógenos con DRL.
· Los airbags SRS garantizan la máxima protección
· Cámara de visión trasera con sensor de marcha atrás.
· Equipado con ABS + EBD de cuatro canales, el Aumark S le permite mantener el control del volante y la estabilidad de conducción durante frenadas fuertes.
· Faros antiniebla.
· Espejos retrovisores grandes para una mejor visión.
· Control de crucero.
Con el Aumark S con motor Cummins, Foton ha redefinido lo que debería ser un camión ligero. Empezando desde cero, Foton se propuso elevar el estándar para camiones ligeros. Ningún otro camión ligero puede ofrecer la potencia, facilidad de servicio, fiabilidad y durabilidad de Cummins. Ningún otro camión ligero puede ofrecer la seguridad de un sistema completo de frenos de aire (incluido un freno de estacionamiento neumático) y un sistema eléctrico de 24 voltios, características que suelen estar reservadas a camiones pesados mucho más costosos.
Con características como advertencia de cambio de carril y la capacidad de cambiar la entrega de potencia del motor mientras el camión está en movimiento, esta es una propuesta atractiva.
Con una de las cabinas más amplias de su clase y un radio de giro que te sorprenderá, este camión merece estar en tu lista de compras cuando busques comprar un camión nuevo.
Totalmente compatible con las emisiones Euro 5 y con beneficios adicionales como el tanque de combustible de aleación completo para una vida útil más prolongada sin corrosión y respaldado por una garantía de 3 años / 160,000 km, el Aumark es lo que un camión debe ser: sólido, confiable y de buena relación calidad-precio.
El Aumark BJ1088 es totalmente personalizable con opciones de cuerpo versátiles para convertirlo en una herramienta de trabajo productiva para el uso diario.
Marca del vehículo |
FOTÓN |
|
Serie de vehículos |
Aumark |
|
Modelo de vehículo |
BJ1088 |
|
País de fabricación |
Porcelana |
|
Tipo de conducción |
4X2 |
|
Personas en cabina |
A+1 |
|
Parámetros principales del vehículo completo |
Dimensiones generales (largo x ancho x alto) (mm |
6920×2136×2265 |
Dimensiones interiores (LxAnxAl) mm |
5140x2100x2000 |
|
Distancia entre ejes (mm) |
3800 |
|
Vía de la rueda (delantera/trasera) (mm) |
1730/1615 |
|
Rendimiento principal de todo el vehículo |
Velocidad máxima (km/h) |
95 |
Pendiente máxima a subir (%) |
≥28 |
|
Consumo de combustible (L/100km) |
≤16 |
|
Datos de peso |
Peso en vacío (kg) |
2920 |
Carga útil nominal (kg) |
5580 |
|
Peso bruto del vehículo (kg) |
8500 |
|
Motor |
Modelo |
Cummins, ISF3.8s5154 |
Emisión |
Euro V |
|
Tipo |
Cuatro cilindros, diésel, common rail BOSCH |
|
Tipo Cuatro cilindros en línea, DI, diésel Cilindrada (L) |
3.76 |
|
Potencia nominal (CV) |
154 |
|
Máx. Esfuerzo de torsión |
491/1200-1900 |
|
Caja de cambios |
Modelo |
ZF6s500, 6+1, Mecánico |
Embrague |
Tipo |
Interruptor hidráulico/embrague de resorte de diafragma φ350*φ220 |
Eje trasero |
Relación del reductor principal |
4.3 |
Suspensión |
Número de suspensión delantera/ballestas |
2,85 No independiente, 3 unidades con amortiguador |
Número de suspensión trasera/ballestas |
6 Unidad no independiente, 8+6 con amortiguador |
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Volante |
Tipo |
dirección hidráulica |
Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Freno de disco delantero, freno de tambor trasero |
Freno de estacionamiento |
Neumático |
|
Freno auxiliar |
Freno de escape |
|
ABS |
||
Ruedas y neumáticos |
6+1, 215/75 R17.5 |
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Dispositivo electrónico |
Tensión nominal |
24V |
Batería |
2X -100 Ah |
|
Tanque de combustible (L) |
120 |
|
Equipo Básico |
Control de crucero, ventanas mecánicas, radio, MP3, calefacción, aire acondicionado. |