Carga Photon E-AUMARK

Camión eléctrico Aumark de 5,5 toneladas

El camión eléctrico puro e Aumark de 5,5 toneladas está equipado con un tablero digital y el espacioso espacio puede transportar a 3 pasajeros al mismo tiempo, lo que brinda un viaje de transporte más cómodo.

Componentes confiables

Foton Aumark TX: Componentes premium para una confiabilidad inigualable

Ingeniería de componentes de clase mundial

Aumark TX integra sistemas nacionales e internacionales de primer nivel para garantizar el máximo tiempo de actividad:

• EIC (grupo de instrumentos electrónicos): interfaz de control de precisión

• Eje trasero de alta resistencia: diseñado para soportar cargas

• Chasis/carrocería robustos: construcción de alta resistencia

• Sistema de frenado avanzado: potencia de frenado constante

Tecnología de baterías de próxima generación (colaboración CATL)

Desarrollado por el principal innovador de baterías de China, que incluye:
✓ Optimización energética multiespecífica: potencia y eficiencia equilibradas
✓ Ciclo de vida extendido: servicio 30 % más prolongado que el promedio de la industria
✓ Gestión térmica inteligente – Control de temperatura autorregulado

Sistema de accionamiento eléctrico superior

• Motor de imán permanente de grado EH+ (2 clases por encima de los competidores)

• Construcción de doble protección: aluminio de grado aeroespacial + escudo anticorrosión de epoxi

• Componentes de movimiento premium:
  ▶ Sensores de posición/velocidad: Resolver Tamagawa de Japón (precisión de ±0,1°)
  ▶ Rodamientos: serie SKF de fricción ultrabaja de Suecia
  ▶ Aislamiento eléctrico: sistema de protección de triple capa DuPont™

• Ejes de grado aeroespacial:

• Aleación CrNiMo (cumple con ASTM)

• Tratamiento de superficie de carbonitruración: elimina las fracturas del eje de forma permanente

Por qué es importante:
Cada Aumark TX ofrece confiabilidad de componentes de grado militar con una disponibilidad operativa del 98 % líder en la industria, lo que garantiza que su negocio nunca deje de moverse.

Alta estabilidad

● Se ha adoptado la arquitectura Autosar más avanzada para el software vehicular desarrollado. La VCU ha superado con éxito la certificación del proceso de seguridad funcional, alineándose con las tecnologías más avanzadas e innovadoras a nivel internacional.

Alta confiabilidad

● Prueba a nivel de pieza: se pasan las pruebas de rendimiento mecánico, de rendimiento eléctrico y de EMC reconocidas internacionalmente.
● Prueba a nivel de vehículo: el kilometraje de prueba de varios modelos supera los 300.000 km.

Los equipos de producción automáticos y los equipos de prueba inteligentes garantizan la alta calidad de los camiones.

● Para la inspección de procesos, hay 19 puertas de calidad, 14 conjuntos de equipos de inspección especiales y 883 elementos de inspección de procesos, que cubren pruebas de función como prueba de conformidad de protección ambiental, prueba de elemento de regulación, prueba de función estática, prueba de seguridad y prueba de carga de CA que van desde inspecciones de entrada hasta procesos de producción de piezas que incluyen VCU, motor/acelerador, batería de tracción, etc., que cumplen con los requisitos de inspección y control para vehículos eléctricos.
● Línea de prueba de lluvia: el vehículo completo está sujeto a una prueba de lluvia de 360° con un total de 204 boquillas de agua y una intensidad de lluvia ≥ 25 L/min・㎡ (mucho más pesada que 100 ml/h en una tormenta) durante más de 6 minutos, que es la prueba de estanqueidad al agua más estricta para vehículos.
● Prueba de carretera: se realizan inspecciones integrales en el vehículo completo en cuanto a control, frenado, salida de carril, marcha atrás, vibración, ruido anormal, etc. en 16 tipos de condiciones de carretera; para los vehículos de nueva energía, se establece una sección de carretera anegada para garantizar que las baterías de los vehículos eléctricos puros cumplan con los estándares de seguridad.

Verificación confiable
La verificación en todo lugar y en cualquier clima garantiza un viaje confiable de hasta 300 000 km

El camión ha pasado más de 30 pruebas de rendimiento, como prueba de rendimiento de potencia, prueba de consumo de energía, prueba de rendimiento de frenado, prueba de lluvia/prueba de vadeo, prueba NVH, prueba EMC y prueba de maniobra estable y suave, así como prueba de entorno extremo de temperatura alta/baja;
El camión ha pasado verificaciones de durabilidad de circuito intensificado de múltiples rondas en el campo de pruebas, que son equivalentes a la verificación de vida útil B10 de 300.000 km del vehículo completo y la verificación de confiabilidad de una flota pequeña de 300.000 km en carreteras públicas;