Vehículo panorámico ligero de pasajeros G7 de 10 plazas
Modelo de motor: 4K22D4M
Cilindrada: 2,378L (2,4L)
Tipo de admisión: Aspiración natural
Disposición del cilindro: L
Número de cilindros: 4
Número de válvulas por cilindro: 4
Relación de compresión: 10,1
Tren de válvulas: DOHC
Potencia máxima: 160 CV
Potencia máxima: 118kW
Velocidad máxima de potencia: 5500 rpm
Par máximo: 230 N·m
Velocidad máxima de par: 4000-4400 rpm
dirección del chasis
Tipo de tracción: Tracción trasera con motor central
Suspensión delantera: Suspensión independiente de doble horquilla
Suspensión trasera: Suspensión monocasco no independiente
Tipo de dirección: Asistencia hidráulica
Estructura de la carrocería: Tipo sándwich
Frenos de ruedas
Tipo de freno delantero: tipo de disco
Tipo de freno trasero: Tipo de tambor
Tipo de freno de estacionamiento: Freno de mano
Especificación del neumático delantero: 195 R15
Especificaciones del neumático trasero: 195 R15
Neumático de repuesto: tamaño completo
Configuración de seguridad
Seguridad activa: El equipamiento de serie incluye frenos antibloqueo ABS, distribución de la fuerza de frenado (EBD/CBC, etc.) y asistencia de frenado (EBA/BA, etc.). No se incluyen otros sistemas de advertencia de seguridad activa.
Seguridad pasiva: El equipamiento de serie incluye la advertencia de cinturón de seguridad no abrochado. Las bolsas de aire delanteras y traseras son opcionales. No incluye bolsas de aire laterales, laterales de cortina, bolsas de aire delanteras para las rodillas ni bolsas de aire centrales.
Configuración auxiliar/de control
El radar de distancia de estacionamiento y la cámara de reversa son opcionales. No hay aviso de salida del vehículo delantero.
Sin sistema de control de crucero, asistencia de cambio automático de carril, entrada (salida) automática en rampa, conducción asistida por navegación, etc. para funciones avanzadas de asistencia al conductor.
El equipamiento de serie incluye asistencia de arranque en pendiente. No incluye estacionamiento automático, control de descenso en pendientes pronunciadas, tecnología de arranque y parada del motor, ajuste variable de la suspensión, suspensión neumática, suspensión de inducción electromagnética ni sistema de relación de dirección variable.