Camión tractor Howo A7 de 420 HP para larga distancia, transportador logístico de alta potencia
El camión tractor pesado HOWO a7 420, con el concepto de diseño de maximizar los intereses del usuario, se refleja en todas partes, y se seleccionan los principales conjuntos y sistemas de información electrónica de clase mundial, y la comodidad de conducción, seguridad, fiabilidad y nivel electrónico han alcanzado el más alto nivel internacional.
La cabina del tractor Howo A7 420 ha sido diseñada con la asistencia de una famosa empresa de diseño italiana. La apariencia es elegante y moderna, y el espacio interior es amplio y cómodo. El sistema de potencia es robusto, el sistema de transmisión está completamente optimizado y el rendimiento de economía de combustible es excelente.
La AMT adoptada por el camión tractor hace que la conducción sea más cómoda, y las medidas de seguridad multidireccionales, como disco delantero y tambor trasero, son avanzadas.
Sinotruk ha desarrollado recientemente un embrague de diafragma, un nuevo eje delantero ligero y con gran capacidad de carga, y otros conjuntos avanzados y excelentes. La mayor característica de este camión tractor es la economía, comodidad, seguridad y fiabilidad.
Detalle del tractor Howo
El camión tractor Howo adopta el motor de la serie D12 de Sinotruk recién diseñado, que tiene una buena maniobrabilidad. Gran cilindrada y alta potencia mantienen el camión con potencia desde el ralentí bajo.
Al mismo tiempo, su amplio rango de velocidad permite que toda la máquina obtenga un valor de potencia constante y un valor de par máximo. Esta característica determina la perfecta economía de combustible y la capacidad de conducción de este motor. Los exquisitos procesos de fabricación y ensamblaje hacen que el kilometraje de revisión del motor supere el millón de kilómetros.
Característica
1. Las piezas importantes de Sinotruk en el camión tractor Howo a7 están diseñadas en colaboración con proveedores de clase mundial.
Según los estándares internacionales de diseño de conjuntos clave, combinados con las características reales de China, junto con la investigación y el desarrollo científico, y un ajuste especial, se desarrolló un producto que cumple con los requisitos de todos los países. Camión de remolque utilizado.
2. El camión tractor HOWO-a7 adopta la dirección ZF y la bomba de aceite alemanas, el compresor de aire de doble cilindro WABCO, la válvula de freno de todo el camión, la transmisión AMT diseñada conjuntamente y el sistema de cambio manual inteligente SartShift, el filtro de combustible y el sistema de filtro de aire de plástico, el amortiguador WSABO,
El sistema de instrumentos y control VDO, el sistema de audio VDO, la suspensión de goma HENDRICKSON y otras tecnologías y productos de clase mundial han desarrollado muchos conjuntos excelentes con propiedad intelectual independiente de Sinotruk.
Parámetro
Saliente (delantero/trasero) (mm) |
1500/700,725 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3200+1400,3225+1350 |
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Velocidad máxima (km/h) |
102 |
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Peso en vacío (kg) |
11930 |
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Peso de carga (kg) |
40000 |
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Motor (Tecnología Steyr, fabricada en China) |
Modelo |
WD615.47, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentado e intercooler, inyección directa |
Tipo de combustible |
Diesel |
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Potencia máxima |
371 HP |
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Emisión |
EURO2 |
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capacidad del tanque de combustible (L) |
400 |
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Transmisión |
Modelo |
HW19710 |
Sistema de frenos
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Freno de servicio |
Freno de aire comprimido de doble circuito |
Freno de estacionamiento |
energía de resorte, aire comprimido funciona en las ruedas traseras |
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Sistema de dirección
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Modelo |
ZF8118 |
