Camión Volquete FOTON Auman GTL 8x4, Camión Volquete Pesado Verde para Construcción y Minería

Tipo de carrocería: techo plano GTL y piso estándar

Estilo de conducción: 8×4

Peso bruto máximo/GCW (kg): 65000

Peso en vacío (kg): 15500

Motor: Cummins X12EVID470


Detalles de producto

Foton Auman GTL 8×4 Camión Volquete: La Próxima Evolución en Rendimiento de Servicio Pesado

Diseñado para Trabajos Exigentes

Basado en la innovación impulsada por el cliente, la serie Auman GTL ofrece:
✓ Eficiencia de Combustible Optimizada – Tecnología de combustión avanzada
✓ Fiabilidad Comprobada – Pruebas rigurosas de 1 millón de km
✓ Seguridad Mejorada – Estructura reforzada y sistemas de frenado
✓ Confort del Operador – Diseño ergonómico de la cabina

Plataforma Versátil de Servicio Pesado

Configuraciones Disponibles:
• Camión Volquete (capacidad estándar de 30 m³)
• Mezcladora de tránsito
• Transportador de carga
• Cabeza tractora

Opciones de chasis:
→ 8×4 (80.000 kg de peso bruto vehicular)
→ 6×4

Especificaciones clave

▸ Dimensiones: 10.418 mm (L) × 2.490 mm (W) × 3.400 mm (H)
▸ Distancia entre ejes: 1.800+3.950+1.350 mm
▸ Capacidad de carga: 60.000 kg
▸ Suspensión:

  • Delantera: Ballesta con estabilizadores

  • Trasera: Eje de equilibrio de ballesta invertida

Potencia y rendimiento

• 11.8L Diésel Turbo

  • 400 HP / 2,100 Nm de par
    • Transmisión manual de 12 velocidades

  • Selector de rango alto/bajo
    • Sistema de frenos neumáticos

  • Redundancia de seguridad de doble circuito

Ideal para:
✔ Operaciones en cantera/minería
✔ Construcción a gran escala
✔ Proyectos de infraestructura
✔ Transporte de materiales a granel

¿Por qué elegir Auman GTL?
→ 15% menos costos operativos frente a competidores
→ Garantía de tren motriz de 5 años/500,000 km
→ Red de servicio de Foton con más de 1,200 puntos en China


Camión Volquete FOTON Auman GTL 8X4 Verde


La nueva generación de motivación ahorradora de combustible

● Turbocompresor de alta eficiencia mejorado, la eficiencia de admisión aumenta un 30% y la combustión es más completa;
● Las aspas del ventilador de alta velocidad de aceite de silicona óptimas de la industria, no se abren en trabajos a alta temperatura, la eficiencia de combustión es mayor;
● Módulo, diseño ligero, reduce 200 kg, menor consumo de combustible;
● Aplicación del pistón de aceite LKZ avanzado, disminuye la fricción en un 15% y puede reducir hasta un 50% del consumo de aceite.

Cadena de potencia súper eficiente: ahorro de aceite en cadena

● Evaluación de la Autoridad de Investigación Automotriz de China, eficiencia de transmisión del 99.7%, la primera de la industria;
● Basado en el vehículo completo de Omán, se personalizan y adaptan 103 condiciones industriales + 253 escenarios;
● Los datos de la capa inferior de todo el vehículo y la cadena de potencia se comparten abiertamente, todo el software de aplicación integrado controla de manera coordinada, un rango de velocidad de consumo de combustible económico ultra amplio del 70%.

5 millones de usuarios en todo el mundo eligen juntos

En el año 15 de Cummins en el mundo, hay 5 millones de unidades en el mundo;
En China, Fukang y Ouman han completado 23,000 horas, 16 millones de kilómetros de integración, tres condiciones de trabajo de alto nivel.

La resistencia del motor se mejora de manera integral y es más confiable

● Optimización de la estructura mecánica del cilindro, mediante 10 millones y 1.5 veces la prueba de presión de trabajo de diseño; 250,000 pruebas de impacto de cilindro simuladas.
● Pistón de acero con tecnología de flash plateado totalmente mejorado, mayor relación de compresión, más resistente a altas temperaturas, aumento de la resistencia al desgaste en un 30%.
● Compresor de aire de doble cilindro mejorado, aumenta la cantidad de anestesia en un 78%, velocidad térmica rápida y eficiente, prolonga la vida útil.
● Válvula de escape de aleación baja en níquel Crutonite para mejorar la resistencia a la fatiga térmica.

El único servicio previsible en la industria de gestión inteligente de energía

● Control inteligente de emisiones y gestión térmica.
● Sistema de control inteligente del vehículo.
● Servicio previsible.

 

 

Tipo de cabina

GTL techo plano y piso estándar

Estilo de conducción

8×4

Dimensión

Dimensiones generales (L×A×A, mm)

9460×2550×3650

Carga interior (L×A×A, mm)

6500×2300×1630

Distancia entre ejes (mm)

2100+2750+1400

Masa

Peso bruto máximo del vehículo/peso bruto combinado (kg)

65000

Peso en vacío (kg)

15500

Carga útil/Asientos

49370kg/2

Sistema de energía

Motor

Modelo del motor

Cummins X12EVID470

Emisión

EURO VI

Cilindrada (L)

11.8

Potencia(cv)

470

Par máximo (N.m/rpm)

2300/1000-1400

Transmisión

12TX2421TD, TDA + retardador

Sistema de chasis

Eje trasero (Toneladas/relación)

16t/4.76

Chasis(mm)

225/320×80×(8+7)

Suspensión

Delantero: 10 ballestas, Trasero: 12 ballestas

Modelo de neumático

385/65R22.5+315/80R22.5

Otras configuraciones y rendimiento

Distancia mínima al suelo (mm)

310

Velocidad máxima (km/h)

74

Capacidad máxima de pendiente (%)

37

Especificaciones de volquete

Material: NM450, espesor inferior 10 mm, espesor lateral 8 mm;

Elevación frontal, cilindro HYVA 157.

Características del producto

1.El volquete más fiable: toda la carrocería está fabricada con acero de alta resistencia 610L de 1 mm, cumpliendo con la norma europea más exigente ECE-R93, la única cabina con tecnología de retroceso amortiguado ante colisiones, protección de por vida, freno en cilindros Fokon iBrake 3.0, potencia de frenado de 400 CV, sin necesidad de añadir tanque de riego, reduciendo el consumo de combustible, ahorrando pastillas de freno y neumáticos;
2.Mayor transitabilidad;
3.El camión pesado más eficiente en combustible: sincronizado con la tecnología AMT de cuarta generación líder en Europa, eficiencia de transmisión del 99.7%, primero en la industria, menor consumo de combustible, arranque fácil, par óptimo del motor conjunto; cálculo automático del peso del vehículo y la pendiente de la carretera; puede conducir fácilmente en pendientes o condiciones de carretera complejas en áreas montañosas/minas; reduce el riesgo de deslizamiento; fácil de conducir tanto para conductores novatos como experimentados.


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