Camión volquete FOTON Auman GTL 8X4 verde
Tipo de carrocería: GTL techo plano y piso estándar
Estilo de conducción: 8×4
Máximo GVW/GCW (kg): 65000
Peso en vacío (kg): 15500
Motor: Cummins X12EVID470
Camión volquete Foton Auman GTL 8×4: La próxima evolución en rendimiento para trabajo pesado
Diseñado para trabajos exigentes
Basada en la innovación orientada al cliente, la serie GTL de Auman ofrece:
✓ Eficiencia de combustible optimizada – Tecnología de combustión avanzada
✓ Confiabilidad comprobada: rigurosas pruebas de 1 millón de km
✓ Mayor seguridad: estructura reforzada y sistemas de frenado
✓ Comodidad del operador: diseño ergonómico de la cabina
Plataforma versátil para trabajos pesados
Configuraciones disponibles:
• Camión volquete (capacidad estándar de 30 m³)
• Mezclador de tránsito
• Transportista de carga
• Cabezal de tractor
Opciones de chasis:
→ 8×4 (80.000 kg de peso bruto vehicular)
→ 6×4
Especificaciones clave
▸ Dimensiones: 10,418 mm (largo) × 2,490 mm (ancho) × 3,400 mm (alto)
▸ Distancia entre ejes: 1.800+3.950+1.350 mm
▸ Capacidad de carga útil: 60.000 kg
▸ Suspensión:
Delantero: Ballesta con estabilizadores
Trasero: Eje de equilibrio de ballesta invertida
Potencia y rendimiento
• Turbodiésel de 11,8 L
400 CV / 2.100 Nm de par
• Transmisión manual de 12 velocidadesSelector de rango alto/bajo
• Sistema de frenado neumáticoRedundancia de seguridad de doble circuito
Ideal para:
✔ Operaciones de canteras/minería
✔ Construcción a gran escala
✔ Proyectos de infraestructura
✔ Transporte de materiales a granel
¿Por qué elegir Auman GTL?
→ 15% menos de costos operativos en comparación con la competencia
→ Garantía del tren motriz de 5 años/500.000 km
→ Más de 1200 servicios de Foton en China
La nueva generación de motivación para ahorrar combustible
● Se actualizó el turbocompresor de alta eficiencia, la eficiencia de admisión aumenta en un 30% y la combustión es más suficiente;
● Las aspas del ventilador de alta velocidad de aceite de silicio eléctrico óptimas de la industria, el trabajo a alta temperatura no se abre, la eficiencia de combustión es mayor;
● Módulo, diseño liviano, bajando 200 kg, menor consumo de combustible;
● La aplicación del pistón de aceite LKZ avanzado reduce la fricción en un 15% y puede reducir como máximo el 50% del consumo de aceite.
Cadena de alta potencia, ahorro de aceite para cadena.
● Evaluación de la Autoridad de Investigación Automotriz de China, eficiencia de transmisión 99,7% de la primera en la industria;
● Basado en el vehículo completo de Omán, se personalizan y combinan 103 condiciones industriales + 253 escenas;
● Los datos de la capa inferior de todo el vehículo y la cadena de potencia están abiertos y son compartidos, todo el software de aplicación integra un control coordinado y un rango de velocidad de consumo de combustible económico ultra amplio del 70 %.
5 millones de usuarios en todo el mundo eligen juntos
En el año 15 de Cummins en el mundo, hay 5 millones de unidades en el mundo;
En China, Fukang y Ouman han completado 23.000 horas, 16 millones de kilómetros de integración, tres límites de alto nivel de condiciones de trabajo.
La potencia del motor se ha mejorado de forma integral y es más fiable.
● Optimización de la estructura mecánica de la estructura del cilindro, a través del diseño de pruebas de presión de trabajo de 10 millones y 1,5 veces; prueba de impacto de cilindro simulada de 250.000.
● Pistón de acero con tecnología de recubrimiento flash totalmente actualizado, mayor relación de compresión, más resistente a altas temperaturas, mayor resistencia al desgaste en un 30%.
● Actualice el compresor de aire de doble cilindro, aumente la cantidad de anestesia en un 78%, la velocidad térmica rápida y la eficiencia, extienda la vida útil.
● Utilice una válvula de escape de aleación de bajo níquel Crutonite para mejorar la resistencia a la fatiga por calor.
El único servicio previsible en la industria de la gestión inteligente de la energía
● Control inteligente de emisiones y gestión térmica.
● Sistema de control inteligente del vehículo.
● Servicio previsible.
Tipo de carrocería de cabina |
Techo plano GTL y suelo estándar |
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Estilo de conducción |
8×4 |
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Dimensión |
Dimensiones generales (L×An×Al,mm) |
9460×2550×3650 |
|
Carga interior (L×An×Al,mm) |
6500×2300×1630 |
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Distancia entre ejes (mm) |
2100+2750+1400 |
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Masa |
Peso bruto vehicular máximo/peso bruto combinado (kg) |
65000 |
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Peso en vacío (kg) |
15500 |
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Carga útil/Asientos |
49370 kg/A |
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Sistema de energía |
Motor |
modelo de motor |
Cummins X12EVID470 |
Emisión |
EURO VI |
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Desplazamiento (L) |
11.8 |
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Potencia(ps) |
470 |
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Par máximo (N.m/rpm) |
2300/1000-1400 |
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Transmisión |
12TX2421TD, TDF + retardador |
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Sistema de chasis |
Eje trasero (toneladas/relación) |
16t/4,76 |
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Marco (mm) |
225/320×80×(8+7) |
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Suspensión |
Delantero: 10 ballestas, Trasero: 12 ballestas |
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Modelo de neumático |
385/65R22.5+315/80R22.5 |
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Otras configuraciones y rendimiento |
Distancia mínima al suelo (mm) |
310 |
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Velocidad máxima (km/h) |
74 |
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Gradabilidad máxima (%) |
37 |
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Especificación del camión volquete |
Material: NM450, espesor inferior 10 mm, espesor lateral 8 mm; Elevador delantero, cilindro HYVA 157. |
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Características del producto |
1. El camión volquete más confiable: toda la carrocería está hecha de acero de alta resistencia de 1 mm, 610L, que cumple con el más alto estándar europeo de ECE-R93, la única cabina con tecnología de amortiguación de retroceso por colisión, protección contra accidentes, motor Fokon iBrake 3.0 frenado en el cilindro, potencia de frenado 400 hp, sin necesidad de agregar un tanque de empapado, lo que reduce el consumo de combustible, ahorra pastillas de freno y neumáticos; |