Unidad tractora pesada Foton AUMAN GTL 4X2 para logística
Segmento de Camiones y Autobuses:Camión Pesado
Tipo de Cabina:Cabina con Litera
Tipo de Carrocería:Cabeza Tractor
Aplicación de Carrocería:N/A
Modelo de Motor:ISGe3-430
Especificaciones del Cabezal Tractor Foton Auman GTL 4×2 de 6 Ruedas
El camión cabezal tractor Foton AUMAN GTL es una de las series de camiones pesados más populares y más vendidas de Foton.
Adopta el sistema de gestión de calidad de Daimler para crear un camión pesado de alta calidad con estándar europeo. Ha pasado la certificación TUV y ha obtenido la certificación de 'estándar europeo'. Es el modelo de camión pesado chino del año 2012. Los camiones GTL se recomiendan para logística y transporte de larga distancia. La apariencia es simple y moderna, con un sistema de seguridad avanzado, ahorro de combustible y comodidad.
La Revolución de Fabricación Inteligente de Foton: Pionera en la Industria 4.0 en Automoción
Integración de Tecnología Global: aprovechando la experiencia líder mundial de: ✓ Precisión de ingeniería alemana ✓ Innovación digital estadounidense ✓ Escala de fabricación china
Sistemas Inteligentes Centrales
Ecosistema de Fábrica Inteligente • Líneas de producción impulsadas por IA con un 85% de automatización • Tecnología de gemelo digital para control de calidad en tiempo real • Mantenimiento predictivo mediante sensores IoT
Plataforma de Vehículos Conectados • Telemática habilitada por 5G con integración en la nube • Actualizaciones de software por aire • Algoritmos de optimización de gestión de flotas
Operaciones Centradas en Datos • Grandes análisis para:
Pronóstico de demanda
Optimización de la cadena de suministro
Producción personalizada
Ventajas Centradas en el Cliente • Personalización Masiva - Vehículos configurables por pedido • Visibilidad en Tiempo Real - Seguimiento del estado de producción • Postventa Inteligente - Alertas de servicio predictivas
Infraestructura Técnica
Red IoT industrial (más de 10,000 sensores)
Plataforma de computación en la nube (asociación con Alibaba Cloud)
Cadena de suministro habilitada por blockchain
Beneficios operativos → 30% más rápido de comercialización → 25% de mejora en la calidad → 40% de reducción de residuos de fabricación → 99.5% de precisión en la producción
La implementación de la Industria 4.0 de Foton representa el futuro de la fabricación automotriz, combinando: ✔ Automatización inteligente ✔ Toma de decisiones basada en datos ✔ Producción sostenible ✔ Soluciones personalizadas para el cliente
La fábrica digital de Foton es la primera fábrica de modelos de camiones pesados globales en China en alcanzar el nivel de fabricación de estándar mundial, con equipos avanzados, procesos estandarizados, tecnología de precisión, gestión y control de fabricación estrictos. Su capacidad anual es de hasta 200,000; el grado de inteligencia de su línea principal ha alcanzado el 60%, su logística es la más razonable y eficiente, y su gestión digital es muy completa, produciendo un camión pesado en 4 minutos. Cada camión pesado pasa por 36 controles de calidad.
El tractor de camión Foton Auman GTL utiliza un sistema de combustible de alta presión controlado electrónicamente para lograr la atomización de alta presión del diésel en el tanque de combustible y una inyección precisa; asegurando la combustión completa del combustible y un consumo económico de combustible.
Motor de la serie ISG, la última tecnología global de Cummins; el motor Cummins más reciente; es el primer motor que sincroniza el mercado chino con el mundo. Diseño modular, diseño modular, convierte una gran cantidad de piezas vulnerables en piezas básicas, reduciendo en gran medida el número de piezas y la probabilidad de fallo, como el diseño integrado del módulo del sistema de refrigeración de aceite. Diseño estructural ligero, aplicación de materiales de alta resistencia y tecnología de procesamiento avanzada, asegurando reducción de peso y mejora de calidad.
Tecnología de inyección de ultra alta presión. Mejor combustión, mejor atomización, alta eficiencia de combustión. La presión de inyección es superior a 2000 Pa, la atomización del combustible es mejor, reduciendo las emisiones.
Puede lograr un control preciso de la presión de inyección y la cantidad de inyección, realizar una inyección de combustible en múltiples etapas y reducir el ruido. La combustión completa minimiza el daño al acelerador, la admisión, la válvula y la cámara de combustión, y prolonga la vida útil del motor. Baja velocidad de rotación y alto par, fuerte capacidad de ascenso; Puede arrancar en un entorno de -35 °C sin asistencia de calor en menos de 7 segundos;
Conducción inteligente y eficiente en combustible. Detecta inteligentemente la carga del vehículo, selecciona una velocidad de cambio de marcha razonable según diferentes pesos y limita la velocidad de cambio de marcha, haciendo que el vehículo funcione en el rango de velocidad económica para lograr una conducción económica. ¿Es como tener un entrenador profesional que te enseñe a conducir tu coche de manera precisa y eficiente?
Motor Weichai WP10/12 El terreno adecuado para su uso es más diverso, arranca más rápido y tiene mayor potencia en subidas, es más económico y eficiente en combustible, reduciendo costos. Hay más sistemas de potencia disponibles para que los usuarios elijan, actualmente equipado para cumplir con las emisiones Euro 3.
Optimización aerodinámica
La carrocería del camión está diseñada aerodinámicamente para minimizar la resistencia del aire durante el viaje y ha pasado pruebas en túnel de viento. Al mismo tiempo, la placa guía de aire se puede ajustar para reducir aún más la resistencia al viento. Sistema de admisión lateral grande, de alto flujo y alta posición con tecnología de filtración y baja resistencia. En comparación con otros vehículos similares, puede ahorrar aproximadamente un 3%-5% de combustible.
Tractor Foton Auman GTL 4X2 con transmisión automática
Desde la perspectiva de los parámetros de potencia, 470 caballos de fuerza son muy adecuados para el transporte estándar exprés. Es perfecto para tractores 4×2 y también favorece la economía de combustible. La fiabilidad y durabilidad de los motores Fukang son bien conocidas en la industria. Son más tolerantes a diversas condiciones de trabajo.
Tractor Foton Auman GTL 4×2: Diseñado para la máxima eficiencia
Integración avanzada del tren motriz
• Transmisión AMT ZF TraXon – Automatizada manual de 12 velocidades con:
✓ Control de cambios integrado – 30% menos componentes para mayor fiabilidad
✓ Selección predictiva de marchas – Optimizada para economía de combustible y rendimiento
✓ Entrega de potencia sin interrupciones – Cambios suaves para mayor comodidad del conductor
• Sinergia probada del tren motriz
Motor Fukang de 470 HP + AMT ZF = Eficiencia líder en el mercado
15% menor consumo de combustible en comparación con contrapartes manuales
Ideal para Logística de Comercio Electrónico – Alta disponibilidad, bajo mantenimiento
Chasis Optimizado de Perfil Bajo
• Neumáticos de Perfil Bajo 295/60R22.5 – Beneficios incluyen:
✓ 12% de altura de piso inferior en comparación con neumáticos estándar 12R22.5
✓ Aerodinámica mejorada – Coeficiente de arrastre reducido
✓ Estabilidad mejorada – Centro de gravedad más bajo
• Sistema de suspensión neumática inteligente
✓ Control electrónico de altura – Altura de conducción ajustable (±50 mm)
✓ Nivelación automática – Garantiza una distribución óptima de la carga
✓ Mayor volumen de carga – Mayor capacidad de carga gracias al chasis rebajado
Ventajas clave para el transporte exprés
✔ Carga y descarga más rápidas – Reducción del desajuste de altura en el muelle
✔ Eficiencia de combustible superior – Optimización aerodinámica y del tren motriz
✔ Confort del Conductor – Cambios más suaves, menor fatiga en viajes largos
✔ Mayor Valor de Reventa – Configuración duradera y preferida en el mercado
Por qué esta configuración gana:
→ Mejor TCO (Costo Total de Propiedad) de su clase
→ Adaptabilidad – Ideal para logística de alta velocidad y alta eficiencia
→ Fiabilidad de ZF y Fukang – Confiado por operadores de flotas en todo el mundo
El camión tractor Auman GTL 4×2 es la opción definitiva para el transporte de carga exprés moderno, combinando tecnología de transmisión alemana, durabilidad del tren motriz chino y un diseño de chasis inteligente para una eficiencia inigualable.
resumen |
Segmento de Camiones y Autobuses |
Camión de servicio pesado |
Tipo de cabina |
Cabina con litera |
|
Tipo de cuerpo |
Cabeza de tractor |
|
Aplicación de carrocería |
N / A |
|
Motor y Transmisión |
Modelo de motor |
ISGe3-430 |
Tamaño del motor (L) |
11.8L |
|
Tipo de motor |
6 cilindros turboalimentados, 4 tiempos en línea, refrigerado por agua |
|
Número de cilindros |
6 |
|
Número de válvulas |
24 |
|
Tipo de transmisión |
Manual |
|
Número de marchas |
12 velocidades |
|
Tipo de unidad |
6×4 |
|
Actuación |
Potencia máxima (hp) |
430 hp |
Par máximo (Nm) |
2,200 Nm |
|
Velocidad máxima (km/h) |
N / A |
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Combustible y Economía |
Tipo de combustible |
Diesel |
Capacidad de Combustible (L) |
700L |
|
Estándar de emisión |
Euro 4 |
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Dimensiones |
Ancho Total (mm) |
N / A |
Extensión de la Distancia entre Ejes |
N / A |
|
Número de Ruedas |
10 |
|
Tamaño del neumático delantero |
315/80R22.5 |
|
Tamaño del neumático trasero |
315/80R22.5 |
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Suspensión y Frenos |
Suspensión Delantera |
Ballesta laminada con doble amortiguador |
Suspensión Trasera |
Ballesta laminada con doble amortiguador |
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Frenos Delanteros |
Frenos de Aire |
|
Frenos Traseros |
Frenos de Aire |
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ABS |
SÍ |
|
Frenos de Estacionamiento |
SÍ |



