Unidad de tractor de carga pesada Silver Foton AUMAN GTL 6X4 de gran torque estable

El camión Foton AUMAN GTL es una de las series de camiones pesados más populares y más vendidas de Foton.

Adopta el sistema de gestión de calidad de Daimler para crear un camión pesado de alta calidad con estándar europeo. Ha pasado la certificación TUV y ha obtenido la certificación de 'estándar europeo'. Es el modelo de camión pesado chino del año 2012. Los camiones GTL se recomiendan para logística y transporte de larga distancia. La apariencia es simple y moderna, con un sistema de seguridad avanzado, ahorro de combustible y comodidad.

Industria 4.0 fabricación inteligente

Al absorber las ventajas tecnológicas de Alemania, Estados Unidos y China, Foton Automóvil toma la inteligencia empresarial, la gestión inteligente, los vehículos inteligentes, la fábrica inteligente y la fabricación inteligente como núcleo para construir el 'sistema Industria 4.0'. Basado en el Internet de los vehículos, los macrodatos y la plataforma en la nube, establece gradualmente un ecosistema centrado en el cliente, promueve la gestión empresarial inteligente mediante la aplicación de macrodatos y logra la personalización masiva de los clientes a través de productos inteligentes, fábricas inteligentes y fabricación inteligente.

La fábrica digital de Foton es la primera fábrica de modelos de camiones pesados globales en China en alcanzar el nivel de fabricación de estándar mundial, con equipos avanzados, procesos estandarizados, tecnología de precisión, gestión y control de fabricación estrictos. Su capacidad anual es de hasta 200,000; el grado de inteligencia de su línea principal ha alcanzado el 60%, su logística es la más razonable y eficiente, y su gestión digital es muy completa, produciendo un camión pesado en 4 minutos. Cada camión pesado pasa por 36 controles de calidad.

El tractor de camión Foton Auman GTL utiliza un sistema de combustible de alta presión controlado electrónicamente para lograr la atomización de alta presión del diésel en el tanque de combustible y una inyección precisa; asegurando la combustión completa del combustible y un consumo económico de combustible.

Motor de la serie ISG, la última tecnología global de Cummins; el motor Cummins más reciente; es el primer motor que sincroniza el mercado chino con el mundo. Diseño modular, diseño modular, convierte una gran cantidad de piezas vulnerables en piezas básicas, reduciendo en gran medida el número de piezas y la probabilidad de fallo, como el diseño integrado del módulo del sistema de refrigeración de aceite. Diseño estructural ligero, aplicación de materiales de alta resistencia y tecnología de procesamiento avanzada, asegurando reducción de peso y mejora de calidad.

Tecnología de inyección de ultra alta presión. Mejor combustión, mejor atomización, alta eficiencia de combustión. La presión de inyección es superior a 2000 Pa, la atomización del combustible es mejor, reduciendo las emisiones.

Puede lograr un control preciso de la presión de inyección y la cantidad de inyección, realizar una inyección de combustible en múltiples etapas y reducir el ruido. La combustión completa minimiza el daño al acelerador, la admisión, la válvula y la cámara de combustión, y prolonga la vida útil del motor. Baja velocidad de rotación y alto par, fuerte capacidad de ascenso; Puede arrancar en un entorno de -35 °C sin asistencia de calor en menos de 7 segundos;

Conducción inteligente y eficiente en combustible. Detecta inteligentemente la carga del vehículo, selecciona una velocidad de cambio de marcha razonable según diferentes pesos y limita la velocidad de cambio de marcha, haciendo que el vehículo funcione en el rango de velocidad económica para lograr una conducción económica. ¿Es como tener un entrenador profesional que te enseñe a conducir tu coche de manera precisa y eficiente?

Motor Weichai WP10/12

El terreno adecuado para su uso es más diverso, arranca más rápido y tiene más potencia en pendientes, es más económico y ahorra combustible, reduciendo el costo. Hay más sistemas de potencia disponibles para que los usuarios elijan, actualmente equipado para cumplir con la normativa de emisiones Euro 3.

Optimización aerodinámica La carrocería del camión está diseñada aerodinámicamente para minimizar la resistencia del aire durante el viaje y ha pasado pruebas en túnel de viento. Al mismo tiempo, la placa guía de aire se puede ajustar para reducir aún más la resistencia al viento. Sistema de admisión lateral grande, de alto flujo y alta posición con tecnología de filtración y baja resistencia. En comparación con otros vehículos similares, puede ahorrar aproximadamente un 3%-5% de combustible.

Especificación de Foton Auman GTL

Modelo: Auman GTL Camión Tractor
Tipo: Servicio Pesado
Tipo de cabina: 2490
Modo de conducción: 6×4
Dimensión general
Tipo de combustible: Diésel
GVW/GCW: 70T-90T
Dimensiones totales (L×A×A): 6950*2490*3590
Distancia entre ejes: 3300+1350 mm
Motor y Transmisión:
Modelo del motor: Cummins ISGe3-430
Potencia máxima: 430 hp
Par motor: 2200 Nm
Caja de cambios: ZF12TX2420TD 12 AMT
Modelo de eje delantero/trasero: 9T, 16T Benz/4.2
Suspensión: Ballesta, 9/12
Dirección: Asistida
Capacidad de asientos en cabina: 2, 3
Tamaño de neumáticos: 13R22.5 18RP
Tipo de quinta rueda: 90# 3”
Tanque de combustible: 700L