Cabeza tractora plateada Foton AUMAN EST de carga pesada para transporte logístico de larga distancia por carretera

Foton AUMAN EST 6×4 Plata – Súper confiable, súper seguro y súper cómodo

El Foton AUMAN EST, un tractor pesado para el mercado de logística de alta gama, es desarrollado conjuntamente por Foton, BFDA y Cummins basado en 4 años de esfuerzos en Europa y 10 millones de km de pruebas en carretera.
Foton Motor Group integra los principales recursos de proveedores automotrices del mundo, junto con Cummins de EE. UU. y Daimler de Alemania, y construye soluciones de sistemas de transporte y logística ecológicos, eficientes, seguros e inteligentes en China mediante el camión inteligente y la logística inteligente para lograr una reducción del 30% en el consumo de combustible, una reducción del 30% en las emisiones de carbono y un aumento del 70% en la eficiencia del transporte de mercancías.
Auman EST Super Truck es la primera generación de camión pesado súper eficiente e impulsado por Internet, creado conjuntamente por Foton Daimler mediante la tecnología avanzada de EE. UU., Alemania y China, así como el sistema líder de cadena de suministro.

Sistema de Gestión Inteligente de Vehículos Foton: Seguridad Conectada de Próxima Generación

1. Red Inteligente CAN-BUS de Continental AG

• Monitoreo de Salud del Vehículo en Tiempo Real - Diagnósticos 24/7 con alertas predictivas
• La Arquitectura Electrónica Modular permite:
✓ Control de emisiones sin fisuras (Euro VI/China VI)
✓ Sistemas de seguridad integrados (ABS+ASR+Freno Motor)
✓ Actualizaciones de software por aire

2. Sistema de Control BrakeIQ Pro

• Coordinación Adaptativa de Múltiples Frenos:

• Desaceleración sensible a la carga

• Sincronización de frenos del remolque (±0.2s de respuesta)

• La tecnología de compensación de desgaste prolonga la vida útil de la pastilla en un 30%
  • Rendimiento de grado:

• 50% mejor control en descenso en comparación con frenos de escape estándar

• Algoritmo anti-tirones para la comodidad de los pasajeros

3. Gestión FleetConnect Pro

• Plataforma de telemática unificada que incluye:
✓ Multimedia conectada 4G/5G
✓ Puntuación del conductor impulsada por IA
✓ Despacho de emergencia automatizado
• Analítica de precisión:

• Seguimiento del consumo de combustible en tiempo real

• Monitoreo de la condición de la carga (temperatura/inclinación/golpes)

4. i-Telligent 7.0 Asistencia al conductor

① Control de crucero adaptativo con función de parada y arranque
② Mantenimiento de carril (intervención de par)
③ Mitigación de colisiones (hasta 50 km/h)
④ Reconocimiento de señales de tráfico
⑤ Sistema de cámara de 360° (resolución 4K)
⑥ Monitoreo de fatiga del conductor
⑦ Control inteligente de faros

Beneficios empresariales:
✔ 18 % menos reparaciones no programadas: mantenimiento predictivo
✔ 12 % menos costos de seguro: descuentos por sistemas de seguridad
✔ Respuesta de emergencia 3 veces más rápida: notificación automática de accidentes

Socios Técnicos:

• Continental (Redes)

• Bosch (Frenado)

• Huawei (5G C-V2X)

Súper eficiente en combustible

Potencia avanzada de bajo consumo
Aplique el motor súper eficiente de ISG avanzado y reducirán significativamente el consumo de combustible y las emisiones.

Conducción inteligente de bajo consumo
Empareje con el interruptor de ahorro de combustible EBP de múltiples estados (control de conducción inteligente) y use el cambio de marchas con control de par inteligente; la transmisión ZF AMT estándar hará que
el 80% o más de los conductores logren una conducción con ahorro de combustible y el consumo total de combustible por 100 km disminuirá entre un 4 y un 5%.
El vehículo completo aplica tecnología Mercedes-Benz optimizada y adaptada, motor de gran cilindrada, alto par a bajas revoluciones, y aumentará un 2% la eficiencia de la transmisión, con potencia fuerte y un amplio rango de economía de combustible.

Arquitectura Avanzada de Vehículos e Ingeniería de Eficiencia

1. Plataforma Ligera Modular • Sistema de Frenado Integrado elimina la necesidad de tanque de agua:

• Freno de compresión del motor de 400 HP

• Retardador hidrodinámico Voith (capacidad de 300 kW) • Tecnologías de Reducción de Peso:

• Suspensión neumática total ZF ECAS (35% más ligera que el acero)

• Cajas de transmisión de aleación de aluminio

• Tanques de combustible compuestos (20% de ahorro de peso)

2. Excelencia Aerodinámica • Perfil Optimizado por CFD logra:

• Coeficiente de arrastre de solo 0.58 (mejor de su clase)

• Reducción del 12% en consumo de combustible cada 100 km • Sistema Activo de Reducción de Arrastre:

• Careno integrado en el techo

• Deflectores laterales con despliegue automático

• Diseño optimizado de espejos (30% menos turbulencia)

• Faldones laterales retráctiles

3. Solución de Eficiencia Total Este enfoque de diseño integral ofrece: ✓ Intervalos de servicio más largos (cambio de aceite cada 50,000 km) ✓ Mayor capacidad de carga útil (+1.5 T frente a los convencionales) ✓ Estabilidad superior en carretera a velocidades de autopista ✓ Funcionamiento más silencioso (72 dB a 80 km/h)

El resultado es un costo total de propiedad un 15% menor en comparación con plataformas de servicio pesado similares en su clase.