Fotos Mars V9

El FOTON TUNLAND V combina los numerosos logros técnicos de FOTON con una suspensión delantera de doble horquilla y trasera multibrazo que satisface las exigencias de una gran capacidad todoterreno y una alta capacidad de carga, manteniendo al mismo tiempo un confort de conducción excepcional. Como primer producto de FOTON con un sistema de propulsión híbrido, el TUNLAND V alcanza un par máximo de hasta 450 N·m. Logra una reducción del 10 % en el consumo de combustible gracias al sistema de arranque y parada automáticos, sistemas de recuperación de energía y un sistema de combustión de ultraalta presión, con una eficiencia térmica máxima del 50 %. Además, para satisfacer las diferentes necesidades de motorización de los clientes globales, el TUNLAND V también estará equipado con el sistema de propulsión híbrido DHT de FOTON, sistemas eléctricos puros y eléctricos de autonomía extendida, con una capacidad máxima de batería de 100 kWh y una autonomía total de hasta 900 km, logrando un alto rendimiento, múltiples opciones de motorización, larga duración y un par elevado.

En cuanto a inteligencia, el FOTON TUNLAND V está equipado con dispositivos de conducción auxiliares inteligentes, como el Control de Crucero Adaptativo, el Frenado Automático de Emergencia y el Sistema de Asistencia para Mantenerse en el Carril, entre otros, lo que le permite alcanzar una conducción autónoma de nivel L2.5. En cuanto a comodidad y seguridad, cuenta con una pantalla inteligente de 14,6 pulgadas, un sistema de interacción por voz inteligente y un enlace inteligente de luz ambiental, que ofrece servicios inteligentes a bordo para todo tipo de escenarios y una experiencia inmersiva. El rendimiento general de NVH se ha mejorado en un 15 %, y las posiciones del piloto principal y del copiloto están equipadas con seis airbags. Tanto la seguridad activa como la pasiva se han mejorado por completo para brindar a los usuarios una protección integral.

La nueva camioneta P4 de Foton, diseñada a partir de una nueva plataforma, está equipada con el sistema híbrido AUCAN 2.0T+48V, con una potencia máxima de 120 kW y un par máximo de 450 Nm, y una caja de cambios ZF 8AT. Su amplia parrilla frontal, faros LED divididos en negro y una carrocería ultra ancha de 2030 mm, adopta el nuevo concepto de diseño de una camioneta todoterreno estadounidense.

Interior con una cabina tridimensional envolvente, asientos estilo carreras y ajuste eléctrico de 12 posiciones para el conductor, ventilación y calefacción en los asientos delanteros, y aire acondicionado automático de temperatura constante. La pantalla grande de 14,6 pulgadas con control central inteligente es compatible con CarPlay y Carbit, además de un sistema de interacción por voz con IA. Foton Pickup está equipada con airbags dobles, airbags laterales, airbags laterales de cortina, cinturones de seguridad pretensados y un sistema de conducción inteligente L2.5.