Fotos TUNLAND G7 Red MT

Foton G7: La evolución de una camioneta global

Un nombre con propósito

El G7 representa la última evolución de la exitosa línea de camionetas internacionales de Foton, presentada previamente en varios mercados como:

• Fotos de Tunland (Global)

• Foton Terracota (era distribución Andes Motor)

• Foton FT500 (Evolución intermedia)

En lugar de ofrecer actualizaciones incrementales, Foton ha pasado directamente a su versión más avanzada, la G7, lo que refleja:
✓ Modernización completa de la plataforma
✓ Estrategia de marca específica para el mercado
✓ Compromiso de ofrecer únicamente tecnología de última generación

¿Por qué “G7”?

El cambio de nombre refleja:
• Ingeniería global de séptima generación
• Alineación con las convenciones internacionales de nombres de camionetas
• Cambio de marca estratégico para un posicionamiento más claro en el mercado

Este no es solo otro lavado de cara: es la versión más refinada de la probada plataforma de camionetas de Foton, ahora optimizada para:
→ Terreno latinoamericano
→ Equilibrio entre trabajo y estilo de vida moderno
→ Estándares de emisiones en evolución

Photon G7: dimensiones y diseño

• Longitud: 5.310 mm

• Ancho: 1.880 mm

• Altura: 1.860 mm

• Distancia entre ejes: 3.110 mm

• Capacidad de carga: 950 kg

• Capacidad de remolque: 3.000 kg (con freno)

• Distancia al suelo: 210 mm

No queda mucho del FT500 y del Terracotta, al menos si se trata de buscar apariencias. Las dimensiones principales lo delatan, así como el diseño de las ventanillas, pero la chapa exterior fue remodelada por completo. Ahora vemos unos pasos de rueda anchos pero integrados en el diseño de las aletas y una parrilla más plana con un marco hexagonal donde podemos leer el nombre “Foton” muy grande (en el “Ford”) en lugar del anterior logo.

Gracias al pilar B oscurecido, los retrovisores y las manijas en gris y las llantas bitono de 18", la estética es mucho más refinada y actualizada. En la parte trasera encontramos un portón trasero con una moldura de plástico (la vimos también en el Maxus, otra referencia a Ford) donde se lee en grande el nombre "Foton".

Cabe destacar que el G7 se presentó el año pasado con dos paquetes, Sport y Adventure. Hoy en día solo se mantiene el paquete Adventure, que es de serie e incluye barras antivuelco con malla metálica para proteger el parabrisas trasero, cesta metálica en el techo y un cabrestante: un gran plus.

Foton TUNLAND G7: Tecnología de propulsión de última generación

Evolución de la excelencia

Basándose en el legendario legado de los modelos Foton anteriores con motor Cummins de 2,8 L, el G7 ahora se beneficia de la experiencia en motores híbridos de Aucan, que fusiona:
✓ El ADN de confiabilidad de Isuzu
✓ La herencia de rendimiento de Cummins
✓ Asociaciones globales de ingeniería (BorgWarner, Bosch, Ricardo, FEV)

Corazón diésel de 2.0L de vanguardia

Especificaciones del motor 4F20TC2:
• Cilindrada: 2,0 L, 4 cilindros
• Tecnología de refuerzo: turbocompresor BorgWarner VGT
• Sistema de combustible: Bosch 2000Bar common rail
• Certificación: compatible con Euro V

Salida de rendimiento:
▶ 147 HP a 3600 RPM
▶ 330 Nm de par motor (con un máximo de 1600-2800 RPM)
▶ Transmisión manual de 6 velocidades con relaciones de transmisión optimizadas

Sistema 4WD inteligente

• Respuesta electrónica al terreno (modelos 4×4)
• Eficiencia Turbo-Inteligente:

• Ciudad: 11,6 km/l (8,6 L/100 km)

• Carretera: 14,7 km/l (6,8 L/100 km)
  • Ventaja de peso: 15 % más ligero que las unidades de 2,8 L anteriores

Las asociaciones técnicas ofrecen:
✔ Precisión de desplazamiento derivada de Ricardo
✔ Combustión optimizada para FEV
✔ Respuesta de impulso instantánea de BorgWarner
✔ La precisión de inyección de Bosch

El sistema de propulsión del G7 representa el equilibrio perfecto entre:
→ Eficiencia urbana para desplazamientos diarios
→ Par de torsión listo para trabajar para cargas exigentes
→ Cumplimiento de emisiones a prueba de futuro