Camión refrigerado Foton
Marca: Foton AUMARK S
Peso bruto vehicular: 6/8,5/10 toneladas
Cuerpo: 1880/2060
Distancia entre ejes: 3360-4200
Tipo de cabina: individual/doble/media fila
Solución de transporte de cadena de frío de Foton: fiabilidad y rendimiento inigualables
Tecnología de control de temperatura premium
✓ Unidades de refrigeración de marca internacional (Carrier/Thermo King)
✓ Aislamiento multicapa: mantiene rangos constantes de -25 °C a +15 °C
✓ Gestión inteligente de refrigeración: se ajusta automáticamente a las aperturas de puertas o cambios de carga
Diseñado para condiciones extremas
• Chasis reforzado de alta resistencia: un 30 % más rígido que los modelos estándar
• Pruebas de validación de 1,6 millones de kilómetros, que incluyen:
Arranque con frío ártico (-35 °C)
Resistencia al calor del desierto (+55 °C)
Rendimiento en montaña (30% pendientes)
¿Por qué los operadores de la cadena de frío eligen Foton?
✔ Estabilidad de temperatura <±1 °C – Incluso en atascos de tráfico de 8 horas
✔ Garantía anticorrosión de 5 años – Especializada para el transporte de mariscos y productos químicos
✔ 20 % menos de consumo de energía: ciclos de compresor inteligentes
Probado en demandas del mundo real:
→ Cumplimiento de las BPM farmacéuticas
→ Normas de alimentos congelados del USDA
→ Reglamento de la UE sobre el transporte de pescado
(¿Necesita gráficos de temperatura para tipos de carga específicos?)
Mejoras clave frente a la competencia:
Rango de temperatura más amplio (en comparación con Sinotruk HOWO)
Mejor control de la humedad (en comparación con Dongfeng)
Chasis más resistente (en comparación con FAW)
Resistencia a la corrosión
Para el entorno de trabajo altamente húmedo y de alta corrosión del transporte de cadena de frío, fortalezca integralmente la capacidad de resistencia a la corrosión del chasis, al mismo tiempo adopte la placa de protección de placa inferior altamente anticorrosiva, despídase del óxido.
poder especial
De acuerdo con la instalación y la demanda de potencia del compresor refrigerado/máquina de enfriamiento, el motor y el motor eléctrico están desarrollados para garantizar una gran potencia de salida y un funcionamiento confiable del equipo de refrigeración.
EXPERTO EN CADENA DE FRÍO |
||||
PBV |
sh |
8.5T |
10 toneladas |
|
Cuerpo/mm |
1880 |
2060 |
2060 |
|
Caja de carga/mm |
4200x (1950-2100) |
4200x (2100-2300) |
5600x (2100-2300) |
|
Distancia entre ejes/mm |
3360 |
3360 |
4200 |
|
Motor |
Tipo |
ISF2.8 |
Bofetada. |
Bofetada. |
Desplazamiento/L |
2.8 |
3.8 |
3.8 |
|
Potencia/CV |
148 |
154 |
154 |
|
Par/N·m |
360 |
500 |
500 |
|
Caja de cambios |
ZF5S400 |
ZF6S500 |
ZF6S500 |
|
Eje delantero/T |
2.4 |
2.85 |
3.6 |
|
Eje trasero/T |
4.5 |
6 |
6.5 |
|
Freno |
Freno hidráulico |
Freno de aire |
Freno de aire |
|
su |
7.00R16 206/75R16 |
750R16 215/75R17.KH |
25R16 235/75R17.KH |