Caja de carga Foton AUMAN EST 6×4 plateada

Estilo de conducción: 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU: 40 t/línea/90 t

Máxima: Velocidad 85/95 km/h

Motor: Cummins ISG

Rango de potencia: 336-460ps


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Detalles de producto

Foton AUMAN EST 6×4 Silver Cargo Box: TECNOLOGÍA QUE LIDERA EL FUTURO

Súper confiable, súper seguro y súper cómodo.

Foton AUMAN EST, un tractor de servicio pesado para el mercado logístico de alta gama, es desarrollado conjuntamente por Foton, BFDA y Cummins basándose en esfuerzos de 4 años en Europa y pruebas en carretera de 10 millones de kilómetros.
Foton Motor Group integra los recursos de proveedores automotrices líderes en el mundo, junto con Cummins de EE. UU. y Daimler de Alemania, y desarrolla soluciones de sistemas de logística y transporte ecológicos, eficientes, seguros e inteligentes en China mediante el camión inteligente y la logística inteligente para lograr una disminución del 30 % en el consumo de combustible, una disminución del 30 % en las emisiones de carbono y un aumento del 70 % en la eficiencia del transporte de carga.
Auman EST Super Truck es el camión superpesado de primera generación, eficiente y propulsado por Internet, creado conjuntamente por Foton Daimler mediante tecnología avanzada entre EE. UU., Alemania y China, así como mediante el sistema de cadena de suministro líder.


Caja de carga Foton AUMAN EST 6×4 plateada

Súper inteligente

Sistemas avanzados de inteligencia de vehículos

1. Red SmartCAN Pro (desarrollada por Continental AG)

  • Implementa monitoreo del estado del vehículo en tiempo real con diagnósticos predictivos

  • La arquitectura electrónica modular permite: ✓ Actualizaciones sin inconvenientes del sistema de control de emisiones ✓ Sincronización integrada del sistema de seguridad (ABS/ASR/freno de motor) ✓ Mayor estabilidad del vehículo mediante la optimización continua del sistema

2. Sistema de frenado inteligente BrakeIQ

  • Gestión de frenos de última generación con: • Control de desaceleración adaptativo • Distribución dinámica de la fuerza de frenado • Sincronización del tractor-remolque • Integración del freno auxiliar • Tecnología de compensación de desgaste

  • Ofrece un rendimiento de frenado óptimo en todas las condiciones de carga.

3. Plataforma de gestión FleetConnect Pro

  • Solución telemática unificada que combina: ✓ Integración multimedia ✓ Grabación digital ✓ Monitoreo de vehículos basado en la nube

  • Proporciona: • Servicios de diagnóstico remoto • Respuesta de emergencia automatizada • Análisis de combustible de precisión • Puntuación del rendimiento del conductor • Seguimiento de carga a través de conectividad IoT

4. Paquete de asistencia al conductor i-Telligent

  • Paquete integral de conducción inteligente con 7 tecnologías principales:

  1. Control de crucero adaptativo

  2. Asistente para mantenerse en el carril

  3. Mitigación de colisiones

  4. Control inteligente de faros

  5. Reconocimiento de señales de tráfico

  6. Monitoreo de fatiga del conductor

  7. Conciencia situacional de 360°

Estos sistemas integrados representan el compromiso de Foton de transformar el transporte comercial a través de electrónica de ingeniería alemana, mantenimiento predictivo y optimización inteligente de la flota.


Caja de carga Foton AUMAN EST 6×4 plateada

Supereficiente en combustible

Potencia avanzada de bajo consumo de combustible
Aplique el motor súper eficiente de ISG avanzado y reducirá significativamente el consumo de combustible y las emisiones.

Conducción inteligente y de bajo consumo de combustible
Combina con el interruptor de ahorro de combustible de múltiples estados EBP (control de conducción inteligente) y utiliza el cambio de marchas con control de par inteligente; la transmisión ZF AMT estándar hará
El 80% o más de los conductores se dan cuenta de que conducir ahorra combustible y el consumo total de combustible de 100 km disminuirá entre un 4 y un 5 %.
El vehículo completo aplica tecnología Mercedes-Benz optimizada, motor de gran cilindrada, gran torque a baja velocidad, y aumentará en un 2% la eficiencia de la transmisión, con gran potencia y un amplio rango de economía de combustible.

Diseño modularizado, basado en plataforma y ligero de vehículo completo
La aplicación de tecnología de frenado por compresión del motor de alta potencia y un retardador hidrodinámico permite que el vehículo completo funcione sin tanque de agua. ZF ECAS, sistema de aire con fuelle completo.
suspensión, transmisión de aleación de aluminio, tanque de combustible y otros materiales livianos.

Diseño resistente a caídas
Carrocería de nuevo estilo, optimización de la aerodinámica mediante CFD, diseño de vehículo completo con baja resistencia al arrastre y baja resistencia al rodamiento, elementos de arrastre y caída añadidos, como cubierta, laterales
El deflector y el faldón lateral, el espejo retrovisor optimizado y el parasol reducen la resistencia al 0,58, alcanzando un nivel líder mundial y logrando el máximo rendimiento del consumo de combustible.
de 100km cayó aproximadamente un 12%.

 

Caja de carga Foton AUMAN EST 6×4 plateada

 

ESTE

EST. 4189SLFKA-AGZA03

EST. 4259SMFKB-BQZA03

EST. 4259SMFKB-26ZA01

Tipo de cabina

Cabina extendida con techo alto

Cabina extendida con techo alto

Cabina extendida con techo alto

Sistema de propulsión

4×2

6×4

6×4

Dimensiones del vehículo (mm)

6055 x 2490 x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Distancia entre ejes (mm)

3600

3300+1350

3300+1350

Distancia mínima al suelo (mm)

243

243

243

Peso en vacío (kg)

8250

8800

9800

Peso bruto combinado/peso bruto vehicular (kg)

40000

55000

90000

Combustible y motor




Tipo de combustible

Diesel

Diesel

Diesel

Par motor Nm/potencia

2200 Nm/316 kW (430 CV)

2000 Nm/294 kW (400 CV)

2000 Nm/315 kW (430 CV)

Estándar de emisión

EURO IV

EURO III

EURO III

Modelo de caja de cambios

ZF16S2230TO

12JSD180T (aleación de aluminio)

12JSD180T (hierro)

Chasis




Especificación de neumáticos

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Suspensión delantera

Muelle de varias hojas paralelo + barra estabilizadora + amortiguador telescópico

Muelle de varias hojas paralelo + barra estabilizadora + amortiguador telescópico

Muelle de hojas múltiples + telescópico
amortiguador

Suspensión trasera

Muelle de varias hojas paralelo + barra estabilizadora + amortiguador telescópico

Tipo de suspensión igualadora + ballesta paralela

Muelle de hojas múltiples + muñón
eje

Eje trasero

13T485 Eje de reducción simple

13T469 Eje final de reducción simple

Eje de doble reducción Benz 13T

Relación de transmisión final

3.7

3.083

4.76

Opción de eje trasero

4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS)

3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS)

4,76 (ABS)/5,26/ 5,26 (ABS)/4,20
/4.20 (Abas)


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