Unidad de tractor de carretera Foton AUMAN GTL AMT 6X4 de carga pesada, estable e inteligente AMT

Foton Auman GTL Tractor con Transmisión Automática AMT

Los modelos Foton Auman AMT son los más populares y exitosos en el mercado chino, y su lanzamiento oficial representa otro hito histórico en la Industria Automotriz de Ghana por parte de Japan Motors.

El camión GTL nace de una gran alianza entre Foton Motor Group, Cummins Inc., EE. UU., y el Grupo ZF de Alemania, para ofrecer una solución integral de transporte a los actores del sector de transporte y acarreo.

El intervalo de servicio promedio del GTL es de 15,000 km, lo que le otorga al camión una ventaja competitiva y un bajo costo de propiedad.

El Foton Auman GTL AMT está propulsado por el motor diésel turboalimentado Cummins ISGe3-430 de 11.8 L, genera un par máximo de 2000 Nm con 430 caballos de fuerza, tiene un diámetro de cilindro del motor de 132 mm con estándar de emisiones Euro III, tracción 6×4 con la caja de cambios ZF AMT de última generación mundial y peso bruto combinado (GCW): 90 000 kg. El GTL AMT se posiciona en 5 conceptos temáticos: Súper potencia, Súper seguridad, Súper confiabilidad, fácil mantenimiento y económico de poseer (El Maestro del Dinero).

Para los vehículos de comercio electrónico exprés que han estado en operación de alta intensidad durante mucho tiempo, es común que las personas estacionen sin detenerse. Bajo un estado de carga tan alta, la confiabilidad del motor es extremadamente importante. Este Auman GTL está equipado con un motor Fukang A12 con una potencia máxima de 470 caballos de fuerza y un par máximo de 2300 Nm en el rango de 1000-1400 rpm.

Desde la perspectiva de los parámetros de potencia, 470 caballos de fuerza son muy adecuados para el transporte estándar exprés. Es perfecto para tractores 4×2 y también favorece la economía de combustible. La fiabilidad y durabilidad de los motores Fukang son bien conocidas en la industria. Son más tolerantes a diversas condiciones de trabajo.

La pieza de la caja de cambios está emparejada con una caja de cambios AMT de 12 velocidades ZF Chuansheng. El mecanismo de cambio adopta un diseño integrado, que tiene una mayor tasa de integración y una menor tasa de fallos. La cadena de potencia Fukang y ZF AMT debe ser familiar para todos. Es muy madura en el mercado. Después del emparejamiento integrado, ha sido bien compatible en rendimiento, consumo de combustible, confort de conducción y otros aspectos. Para el escenario de transporte de alta eficiencia y alta asistencia del comercio electrónico exprés, este conjunto de potencia es una opción ideal.

El chasis del coche parece particularmente corto, con neumáticos 295/60R22.5. También comparamos otro chasis Auman GTL con neumáticos 12R22.5 al lado, y la altura total del chasis será significativamente diferente. Además, este coche tiene un eje trasero con bolsa de aire, que puede ajustar la altura de la bolsa de aire mediante un sistema de control electrónico, lo que puede reducir aún más el chasis. La altura del chasis es relativamente más baja, la altura de la plataforma de carga puede ser mayor y el volumen es relativamente más ventajoso.