Caja de carga roja Foton EST 4×2

Foton AUMAN EST  – Súper confiable, súper seguro y súper cómodo

Foton AUMAN EST: La cúspide de la innovación mundial en camiones pesados

Una obra maestra de ingeniería trinacional
Forjado a través de una colaboración sin precedentes entre:

• Foton (líder de vehículos comerciales de China)

• BFDA (centro de ingeniería de Foton Daimler)

• Cummins (autoridad mundial en sistemas de propulsión)

Validación de 4 años/10 millones de kilómetros
Sometido a las más estrictas normas europeas:
✓ Prueba de arranque en frío alpino (-32 °C)
✓ Resistencia térmica al desierto (+48 °C)
✓ Durabilidad en autopistas de alta velocidad

La revolución de la logística verde
Incorporando:
• Motor Cummins X12 de eficiencia inteligente
• Tecnología de chasis Daimler Truck DNA
• Telemática de la Flota Inteligente Continental

Avances cuantificables
【Combustible】→ 30% menos consumo
【CO₂】→ 30% menos de emisiones
【Eficiencia】→ 70% más de productividad de carga

Conectividad de próxima generación
Como el primer camión pesado de China con tecnología 5G:
✓ Listo para pelotones
✓ IA de mantenimiento predictivo
✓ Monitoreo de carga en tiempo real

Excelencia en la cadena de suministro global
Presentando:
▶ Transmisiones ZF TraXon
▶ Sistemas de frenos Wabco
▶ Arquitectura electrónica de Bosch

El AUMAN EST no solo cumple con los estándares globales, sino que los define, ofreciendo una vida útil de 1,5 millones de km con un TCO 20 % menor que los tractores convencionales.

Súper inteligente

Utilizando la avanzada tecnología CAN-BUS de Continental AG
Realice la monitorización, el diagnóstico y el análisis de fallos en línea, y mejore la estabilidad y la seguridad de todo el vehículo. Basado en la arquitectura electrónica modular y basada en plataforma de la tecnología CAN-BUS, optimiza el nivel de emisiones y adapta los sistemas de seguridad (como ABS, ASR, freno motor, etc.) a la aplicación.

Sistema de control de freno inteligente
Colabora de forma inteligente cada sistema de frenos de acuerdo con las condiciones del vehículo para realizar el control de desaceleración, el equilibrio de la fuerza de frenado y el control coordinado de los frenos del tractor-remolque, el control de los frenos auxiliares, la gestión de la comodidad de los frenos y el control del desgaste de los frenos, etc.

Gestión de Super-Fleetboard
Integrado con sistema multimedia, grabadora y otras funciones, y proporciona diagnóstico remoto, rescate automático, alarma de vehículo, monitoreo de vehículo, gestión del consumo de combustible, análisis del comportamiento de conducción y otros servicios mediante la comunicación con Internet del vehículo (IoV) para implementar completamente la gestión inteligente entre personas, vehículos y cargas.

Sistema i-Telligent
7 tecnologías inteligentes para realizar una asistencia inteligente a la conducción.

Tecnología Foton de súper bajo consumo de combustible: redefiniendo la economía en vehículos pesados

1. Sistema de tren motriz avanzado ● Motor de eficiencia inteligente ISG

• 15% mejor economía de combustible que la generación anterior

• 35% menos de emisiones de NOx gracias a una combustión optimizada

• El sistema de arranque y parada automáticos reduce el desperdicio de combustible en ralentí en un 22 %

2. Soluciones de conducción inteligente ✓ Interruptor ecológico inteligente EBP (operación de 3 modos):

• Economía (E) - Máximo ahorro de combustible

• Equilibrado (B) - Rendimiento/eficiencia óptimos

• Potencia (P) - Par máximo de salida ✓ Transmisión ZF TraXon AMT

• Algoritmo predictivo de selección de marchas

• Un 5 % menos de consumo de combustible cada 100 km

• Operación 80% amigable para el conductor sin pérdida de eficiencia

3. Ingeniería liviana • Freno de motor de 400 HP + retardador Voith elimina el tanque de agua (ahorro de peso de 120 kg) • Componentes de aluminio:

• Cajas de transmisión (38 kg más ligeras)

• Tanques de combustible (reducción de peso del 25 %) • La suspensión neumática ZF ECAS reduce el peso en un 15 %

4. Dominio aerodinámico • Coeficiente de resistencia al agua de 0,58 (el mejor de su clase) • Sistema activo de gestión del aire:

• Despliegue automático de faldones laterales

• Persianas de rejilla sensibles a la velocidad

• Control optimizado del vórtice del espejo • Ahorro total de combustible: 12 % menos que los diseños convencionales

Resultados comprobados → 20 % menos de costo total de propiedad en comparación con la competencia → 1000 km de autonomía extendida por tanque → 50 000 km de intervalos de servicio

Socios tecnológicos:

• Optimización del sistema de propulsión de Mercedes-Benz

• Sistemas de transmisión ZF

• Turboalimentación BorgWarner